汽车后市场连锁企业TOP50
2025年7月的消息来了：中国连锁经营协会（CCFA）刚刚公布了“2024年中国汽车后市场连锁企业TOP50”榜单。截止到去年年底，这50家上榜企业的总门店数已经达到了24.04万家。其中，新能源充电服务类的门店就有14.96万家，这是今年新增的统计类别。跟2023年同期相比（那时候统计的是汽车维修保养、洗车美容装具和供应链类企业，门店数是8.48万家），整体增长了7.08%。
在这50家企业里，有31家的门店数量都超过了1000家，说明这些企业规模都不小。
再看看这些企业的成立时间，成立超过20年的有14家，比如统一润滑油和优配车联，都是1991年成立的，算是“老前辈”了。成立在11到20年之间的有10家，而成立在5到10年之间的有25家，占了半壁江山，说明这几年行业发展得挺快。只有1家是成立不到5年的，就是2022年刚成立的绿动工坊。
汽车维修保养企业盘点
在汽车维修保养这个领域，一共有21家企业上榜。其中包括米其林旗下的驰加（Tyreplus）、中策橡胶的子公司中策车空间、博世汽车服务网络的博世车联、斯特兰蒂斯Stellantis旗下的欧洲维修（EUROREPAR），还有上汽集团的车享家等等。
京东养车在全国已经开了超过2200家门店，合作门店更是多达4万多家。他们和很多国内外知名的机油、轮胎、配件品牌都建立了全渠道的合作关系。今年4月11日，北京现代和京东养车也正式宣布合作，开启了新的售后服务模式。根据协议，在一些目前服务网络还没覆盖的城市，北京现代会授权京东养车的门店提供快修快保、原厂配件和保修服务，首批试点有5家门店。
有业内人士分析说，现在进入新能源时代，传统车企正在加快和互联网平台的结合，打造线上线下一体化的“全域服务体系”。这种合作方式，也为北京现代推广新能源产品和拓展市场提供了强有力的服务支持。
汽车后市场三强格局
咱们来聊聊国内汽车后市场的两大巨头，还有新崛起的第三名。
先说排名第三的是新康众，也就是大家熟悉的天猫养车，他们现在有4268家门店。这个品牌其实挺有背景的，2018年的时候，阿里收购了江苏康众，然后把汽车后市场这块业务单独拿出来，和康众汽配、金固股份旗下的汽车超人一起成立了合资公司，叫“新康众”。
天猫养车就是新康众打造的一个汽车一站式服务连锁品牌，他们整合了阿里的生态资源、新康众的供应链，还有F6科技这些力量，提供维修保养、轮胎、洗车美容、贴膜改装、新能源车维修保养等一系列服务，算是挺全面的。
排在第二位的是途虎养车，这家公司成立于2011年，总部在上海，是国内最早做线上线下结合的汽车服务平台之一。他们的业务包括换轮胎、底盘零件、汽车保养、维修、美容等等，主打的是线上预约、线下安装的模式，用户用起来特别方便。
2019年的时候，途虎养车的工场店数量是1423家，到了去年已经增长到6874家，几乎覆盖了全国所有省市，除了澳门和台湾，已经覆盖了318个地级市和1759个县级行政区。2024年，途虎养车的营收达到了148亿元，同比增长了8.5%；调整后的净利润也有6.24亿元，同比增长了30%。累计注册用户接近1.4亿，交易用户数达到2410万，分别同比增长了20.4%和24.8%。看来势头还是挺猛的。
易捷养车门店超万店
易捷养车现在有10056家门店，还是第一名呢！公开信息显示，易捷是中国石化旗下负责非油品业务的品牌和运营主体。从2008年品牌创立开始，他们就慢慢搭建起一个包括“产品、服务、平台、活动、公益”在内的自有品牌体系。到了2025年，易捷的品牌价值已经达到了228.14亿元，而且连续八年都在稳步增长。
2021年的时候，易捷正式推出了自己的汽车服务品牌——“易捷养车”，主要提供洗车、汽车美容、换轮胎、换机油等服务，打造的是一个围绕“人、车、生活”的生态圈。按照他们的计划，未来会建设超过1.2万个自动洗车和洗美小店，4000个标准的汽修门店，还有100个大型的维修保养和喷漆中心。
汽车后市场分化加剧
2024年汽车后市场真是分得特别明显，光是门店倒闭的就超过了一万家，但那些大企业反而还在继续扩张。另一边呢，去年全国新注册的新能源汽车有1125万辆，比前一年增长了51.49%，占新车注册总量的差不多四成多。跟传统燃油车比起来，纯电动车没有发动机、变速箱这些老式的动力部件，所以像换机油、三滤（油滤、空滤、机滤）还有皮带这些保养项目都不需要了，整体的保养费用和需求可能能降30%到60%。这也让做汽车维修保养的公司面临新的挑战和变化。
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