四川：交通运输厅关于高速公路限速、隧道限速优化调整的回复

四川的高速公路又要添新成员了！今年将有12条新路通车，到时候全省高速总长度可能超过1.1万公里，还是排在全国前三。修路速度是挺快，但开车的人却有不少烦恼。最让人想不通的是，为啥摩托车不能上高速？还有那些忽高忽低的限速标志，简直像在坐过山车。

摩托车爱好者们早就憋了一肚子气。明明隔壁云南贵州都能骑摩托上高速，偏偏四川不行。这事还真不是交警随便定的规矩，而是白纸黑字写在地方法规里的。就算很多人提意见，短时间内估计也不会改变。不过有个细节挺有意思，虽然摩托车不能上高速，但电动车却不在禁止名单里，你说怪不怪？

隧道限速的问题更让人头疼。明明路又直又平，一进隧道就得急刹车。有司机算过，从120突然降到80，要是后面跟着大货车，那才叫吓人。相关部门解释说这是为了安全，还在隧道前放了两个限速牌做提醒。但老司机们都知道，这种断崖式降速反而更容易出事。现在总算有好消息了，纳黔高速等几条路已经开始调整限速，都汶高速也快开始了。

对比其他省份确实有点扎心。云南贵州的山不比四川少，可他们的限速就比四川高。网友们的吐槽不是没道理，同样的路况，为啥人家能开快点？专业人士透露，这跟当初设计标准有关。早些年修路时考虑得比较保守，现在车好了路好了，确实该改改了。

13条高速的限速方案已经在研究了，听起来进展不错。但司机们更关心的是，到底啥时候能真正改过来？毕竟天天在路上跑的是他们，多等一天就得多憋屈一天。你觉得这些限速标志，是不是也该跟上时代了？