2026年2月奇瑞销量出炉：海外狂飙12.5万，是国内近4倍，同比暴涨41.5%说出来你可能不信，以后你的奇瑞车保养，可能不是去4S店，而是直接找京东。
就在前几天，刘强东搞了个大动作——京东政企业务跟奇瑞旗下的速美达正式签约了。这可不是小打小闹的卖几桶机油，而是实打实的战略合作，覆盖配件开发、供应链、数字化营销。
3月1日，奇瑞集团正式发布2026年2月销量成绩单。在春节淡季、国内车市整体承压的背景下，奇瑞交出一份“海外强势领跑、国内短期承压”的典型全球化答卷，再度印证中国汽车出海进入高质量增长新阶段。一、核心数据：海外狂飙，占比近八成2月奇瑞集团整体销量160,765辆；其中海外出口124,929辆（约12.5万辆），同比大涨41.5%，连续10个月单月出口突破10万辆。国内销量约3.58万辆，海外销量约为国内销量的近4倍，出口占总销量比例高达77.7%，成为拉动集团增长的绝对主力。
截至2026年2月，奇瑞累计出口突破600万辆，成为首个达成这一里程碑的中国品牌车企；全球累计用户突破1889万，海外用户超609万，全球化根基持续夯实。二、内外反差：淡季扰动不改长期韧性受春节假期、终端观望、高基数等因素影响，奇瑞2月国内销量出现阶段性回落，与海外爆发形成鲜明对比。但从结构看，奇瑞主品牌仍实现同比正增长，展现出基本盘韧性；捷途、星途、iCAR、智界等品牌短期承压，符合行业淡季普遍规律。海外端则持续高歌猛进：南美、中东、俄罗斯、东南亚等核心市场稳定放量，欧洲市场快速起量，瑞虎系列、欧萌达等车型长期位居细分出口榜单前列，性价比、可靠性、本地化运营三大优势持续转化为销量。三、出海标杆：从“走出去”到“走进去”
奇瑞用20余年深耕，走出一条技术输出+本地制造+渠道深耕的可持续出海路径。从500万辆到600万辆出口增量，仅用时8个月，增速与规模双双领跑中国品牌。在全球汽车产业转型期，奇瑞以燃油与新能源双线布局、右舵与左舵全谱系覆盖，成为最懂全球市场的中国车企之一。2月新能源销量35,739辆，海外新能源占比稳步提升，混动与纯电产品同步切入全球主流市场，为下一阶段增长储备动能。四、行业启示：中国品牌的“全球化新周期”奇瑞2月销量证明：国内内卷≠全球乏力。当头部车企把供应链、研发、品控能力带到全球，就能打开增量天花板。海外成为稳定器与增长极，“以内养外、以外稳内”的格局正在成型。
短期淡季波动不改长期趋势，奇瑞用12.5万月出口、41.5%同比增速、600万出口里程碑，写下中国汽车全球化的硬核注脚。2026年开年两月，奇瑞累计出口已超24.4万辆，同比增长44.7%。随着海外产能释放、新品周期到来、欧洲与高端市场突破提速，奇瑞有望继续坐稳中国品牌出口头把交椅，让世界看见中国智造的硬实力。
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