昨天我小姨子突然打电话问我：“万块预算，买啥车接孩子最划算？”我直接回了句：“等等吧，新款北斗星要来了！”结果她愣了半天：“北斗星？那不是二十年前的老古董吗？”
我赶紧把新闻甩给她：2025款铃木北斗星，海外起步价4.8万，全系标配6个安全气囊！她第一反应是：“疯了吧？5万块的车给6个气囊？我闺蜜那台10万的合资车才4个！”
离谱的是，这车居然能塞下一台洗衣机！后排座椅放倒后，后备箱直接变成1.6米长的“货拉拉”，搬家都能省下一笔钱。
争议也跟着来了，有人说它用的还是1.0L三缸机，动力弱得像“老黄牛”；也有人吐槽铃木都退出中国了，这车引进怕是没戏。可我邻居老王却嚷嚷着非要等：“CNG版本每公里燃料成本才1毛5，比我骑电驴还便宜！”
4.8万的起步价，听起来像回到了20年前。你别以为这是“丐中丐”版本——入门款就给了6个安全气囊，对比同价位的五菱宏光MINI EV（双气囊）和长安Lumin（双气囊），简直是降维打击。
高配版也就5.6万，多了7英寸中控屏、倒车影像，甚至还有双色车身。网友调侃：“这价格是不是少写个零？”
成本控制也有痕迹：内饰大面积用了硬塑料，车机系统不支持花哨的语音控制，毕竟价格摆在这儿。
看到实车的第一眼，你会觉得它像个“会移动的集装箱”，车高接近1.7米，比很多SUV还高。设计师硬是把空间榨干到了极致：前排头部空间超过1米，1米8的大个子坐进去也不顶头。
最绝的是后排座椅能5/5分折放倒，放倒后直接变成一个平整的货箱。有人实测过，塞下两台自行车再加个行李箱绰绰有余。副驾驶座椅甚至能向前放倒，搬个盆栽都不用开后门。
1.0L三缸机+5MT变速箱，百公里油耗4.2升，这数据明显是冲着“省油王”去的。你要指望它推背感？还是醒醒吧，百公里加速接近15秒，红绿灯起步可能连电动车都跑不过。
不过CNG双燃料版本才是隐藏王者：烧天然气每公里成本0.15元，比很多电动车充电还便宜。网约车司机已经盯上这车了：“一天跑200公里，燃料费才30块！”
除了6个气囊，高配版还给了车身稳定系统（ESP）和胎压监测。要知道，同价位的国产电动车很多连ESP都舍不得配。
争议点也在安全上：有人翻出老款北斗星的碰撞测试照片，说这车骨架软；支持者反驳：“新款加强了A柱钢材，而且6个气囊比啥都实在！”
年轻人可能看不上它的复古造型，家里有老人的用户反而心动：座椅高，上下车不费劲，视野开阔像开SUV。个体户老板更直接，后排一放倒，能拉货能载人，比买台五菱宏光还隐蔽。
唯一的问题是：铃木退出中国后，这车大概率只能平行进口。保养维修怎么办？有经销商放话：“保养一次200块，零部件全亚洲通用！”
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