比亚迪唐智驾版进店，车主要加装电池包护板，底盘构造变了吗？

一辆2025款唐DM-i智驾版进店，上个月才买的车，这么快就要首保？询问得知，车主担心车底的电池包受到剐蹭，准备加装电池包护板，首保时间还不到。

加装护板就要把车给升起来，趁此机会，我们来看看它的底盘有没有变化，是不是还像以前的三连杆那样。

先看车的侧面，共有三颗摄像头，分别是后视镜上面的两颗摄像头和叶子板上面的一颗摄像头，这是比亚迪带智能驾驶辅助功能车型所特有的配置。

轮胎尺寸很大，255毫米的轮胎宽度，20英寸的轮毂直径。

前部底盘与2024款及以前的构造基本一样，发动机下部是塑料护板，和以前的略有不同。下支臂依然是宽大的铝合金材质，下支臂球头可单独拆卸。

前转向节是铝合金材质，刹车分泵双活塞，这和老款基本一样。

后悬架与老款大不一样，如下图所示，后副车架是全框式构造，簧筒分离式减震，五连杆构造。

后转向节是铝合金材质，五根连杆都是钢铁材质，老款是三连杆构造，其中的两根连杆是铝合金。看下面两图所示，第一张是2025款唐DM-i的后悬挂，第二张是冠军版唐DM-i的后悬挂。

继续说这辆唐的电池包护板，下图所示的是准备加装的新护板。

安装新护板前，修车师傅把原电池包下护板拆下，放在新护板上面，再把它们一起安装到电池包底部。原车电池包下护板也是金属材质，但是没有加装的厚实。下图所示的是原电池包护板，下部是加装的新护板。

下图所示，这是加装护板之后的情况，电池包左侧是排气管，有隔热瓦；右侧是一块长塑料护板，内部是油管和冷却管等。

以上就是2025款唐DM-i智驾版的底盘情况，与老款相比较，底盘前部基本一样，后部悬挂构造很不一样，车友可以简单了解一下。