2026成都车展将于8月21日正式启幕，作为下半年国内首个A级车展，一大波重磅新车已官宣将在展会期间完成全球首发或正式上市。星钽5X、极狐阿尔法T7、大众ID.ERA 8X、ID.ERA 5X、国产奔驰长轴距GLE、北京现代艾尼氪IONIQ V、捷途旅行者7、凯迪拉克XT5 PHEV、享界V8、东风风神L8Y、iCAR V25等多款热门车型悉数在列，哪款值得期待？咱们一起提前探索一下！
1，星钽5X
新车定档成都车展首发亮相，此前在410批次工信部申报中披露过官图，该车是北京越野全新“星钽”系列首款车型，此次发布，标志着北京越野“泰钽+星钽”的双车战略正式落地。外观上，星钽5X采用大方盒设计，有卫士车型的既视感，方正硬朗的车身线条搭配贯穿式科技灯带，半圆灯组搭配矩形中网饰板，车尾平直并配备侧开尾门和外挂“小书包”的，平直车顶搭配行李架既优化了车内头部空间，也强化了户外属性，视觉冲击力更强。和北京越野现有BJ系列车型相比，新车更偏向新能源风格，多了不少都市精致感。
新车车长5000mm，定位中大型SUV，内饰方面，目前申报信息中已披露新车配备双联大屏，车顶前部预留了激光雷达与三孔摄像头的安装位置，后续将搭载华为乾崑智驾系统，带来同价位领先的智能驾驶体验。新车提供燃油、插混、纯电三种动力，此次申报的纯电和插混动力显示，纯电车型提供625km续航，插混版配备1.5T发动机和双电机和单电机系统。
2，极狐阿尔法T7
新车官宣在车展上正式首发亮相，并计划在8月26日开启预售，新车定位中大型轿跑SUV，由麦格纳工厂生产制造，核心卖点聚焦华为乾崑智驾与全系宁德时代电池的硬核组合。新车外观采用宽体轿跑风格设计，车长5020mm，前脸配备家族最新的贯穿宽幅行车灯带，车头扁平，翼子板加入全新装饰，配备半隐藏门把手、激光雷达、熏黑后视镜、熏黑轮眉和侧裙，全新低风阻轮毂+黄色刹车卡钳强化运动感，尾部分体扰流板和贯穿尾灯强化战斗性，溜背轿跑线条弱化了传统SUV的厚重感，运动化的宽体姿态也更贴合年轻用户的审美偏好。
新车内饰采用全新设计，配备超长带鱼屏，宽幅星空效果氛围灯，取消了传统仪表盘，搭载抬显，整体科技感与氛围感拉满。动力配置上，新车提供纯电和增程两种动力，纯电版搭载峰值227kW的驱动电机，提供最高715km续航；增程版搭载1.5L增程器，驱动电机功率200kW，提供232km纯电和1315km综合续航。
3，大众ID.ERA 8X、ID.ERA 5X
上汽大众确认会在车展上首发ID.ERA 8X与ID.ERA 5X这两款新车，这也是ID.ERA家族“985”产品矩阵的首次全员集结，两款新车分别定位大五座增程旗舰SUV与超能纯电SUV，和此前已经上市的ID.ERA 9X、开启预售的ID.ERA 5S共同组成完整的产品阵营。
ID.ERA 8X
外观上，ID.ERA 8X车长5020mm，采用舒展大气的德系SUV线条，车身比例修长稳重，采用熏黑车顶设计，没有过度夸张的棱角设计，加入贯穿前后灯组，和市面上同价位主打运动机甲风的大五座增程SUV形成明显区隔，更偏向家用旗舰的沉稳质感。
新车采用增程动力，配备峰值105kW的1.5T增程器与220kW的驱动电机，提供51.1kWh和65.2kWh两种容量电池，提供最高345公里纯电和1500km综合续航。
ID.ERA 5X
ID.ERA 5X车长4560mm，车身紧凑姿态灵动，保留家族设计风格，相比大众此前的ID.系列纯电SUV，它的前脸线条更具科技感，封闭式格栅搭配贯穿式灯带，整体视觉效果更贴合当下主流纯电车型的设计趋势。
新车采用纯电驱动，搭载宁德时代动力电池，配备峰值155kW驱动电机，提供激光雷达硬件与“行云智行”全场景城市NOA系统，主打12-15万级家用纯电SUV市场，凭借长轴距带来的宽敞空间与高阶智驾配置，成为合资品牌在该细分市场的重磅新品。
4，国产奔驰长轴距GLE
新车定档成都车展首秀，作为奔驰首款国产大型豪华SUV，针对国内市场开发，落地北京奔驰工厂生产，是品牌深化在华本土化战略的核心车型。新车延续奔驰全新设计语言，车长达到5051mm，比海外版本明显增长，前脸搭配倒梯形中网，内置星辉格栅，搭配星幕式LED大灯，灯组内置星徽结构，侧导风槽加入镀铬横条，前脸更加霸气。车身侧面保持挺拔姿态，保留D柱三角窗结构，提供多款轮圈可选，车尾采用熏黑装饰条打造出贯穿式尾灯视觉效果，内部植入三角星辉结构，全系标配可滑动打开的全景天窗，整体外观风格更偏向大气稳重的豪华质感，更贴合国内高端家用用户的审美偏好。
目前已披露的内饰信息显示，新车搭载三联屏设计，配备AR-HUD抬显、氛围灯等，高配车型还为后排配备加长腿托与舒适软枕，带来类似迈巴赫车型的尊享乘坐体验。新车全系搭载燃油动力，提供GLE 350 L与GLE 450 L两个版本，分别搭载 2.0T发动机与 3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为190kW与280kW，全系匹配9AT变速箱与4MATIC四驱系统。
5，北京现代艾尼氪IONIQ V
新车定于成都车展开启预售，这款车由现代中国主导研发，专为中国市场用户量身打造，是现代推出的全新中型纯电轿车，目标直指15-20万级主流家用纯电轿跑市场。新车外观采用极简设计，整体呈现轿跑姿态，车身线条棱角分明，以几何切割面为特点，车长4900mm，保持修长造型。前脸封闭并搭配分体式次元光刃灯组，上方贯穿式灯带辨识度拉满，车身侧面配无框车门，半隐藏门把手，尾部立体锋利，细长贯穿灯组和小鸭尾强化运动风格，整体视觉效果兼顾轿跑的动感与年轻时尚氛围。
新车内饰保持前卫设计，搭载中控+副驾连屏，8295芯片，融合AI大模型，还配备HUD抬显，搭配光影氛围灯，座舱科技感与精致感拉满。新车采用800V纯电驱动，配备53.5kWh和66.8kWh电池，搭载峰值140kW和168kW驱动电机，CLTC续航覆盖520km到650km区间。
6，捷途旅行者7
奇瑞日前发布了捷途旅行者7的官方图片，并宣布参加成都车展。外观上，新车与此前发布的旅行者8采用同款设计语言，保持方正车身和圆形大灯组设计，前脸采用平直方正布局，前格栅熏黑，并采用矩形外观和贯穿灯带设计，下进气口同样设计为矩形，侧面保持挺拔姿态，轮眉突出、四柱和后视镜熏黑、车顶配行李架，保持硬派风格。尾部采用立体平直设计，配备小书包和扰流板，竖向尾灯布局，和捷途旅行者家族车型相比，该车具有更强的城市潮流感更强，完美平衡了硬派气场与都市精致感。
新车并未披露内饰信息，大概率延续科技环抱简约座舱布局，高配车型有望搭载华为高阶智驾系统。新车动力尚未公布，预计采用插混动力，搭载1.5T发动机组成的鲲鹏混动系统，满油满电综合续航超1300km。
7，凯迪拉克XT5 PHEV
新车定于成都车展推出预售活动，作为上汽通用凯迪拉克专为中国市场打造的豪华中型插混SUV，它也是首款量产搭载Momenta R7型的凯迪拉克混动车型。新车保持了家族设计风格，前脸的盾型格栅改为网格设计并加入发光组件，和纯电车型质感保持统一，上方的行车灯更加细长，并加入智驾蓝灯，侧导风槽内加入竖向灯带和大灯组，车顶增加激光雷达，车身侧面保持饱满造型，密辐式轮毂搭配红色高性能刹车卡钳，车尾配备门字型尾灯组，取消燃油版的双边排气布局，整体新能源专属辨识度明显提升。
新车车长为4888mm，高配版本内有将搭载一体式曲面屏，内置8775P芯片，搭配氛围灯、AKG音响、冷暖冰箱、香氛系统、外放电功能。新车采用插混动力，搭载1.5T发动机，配合前后双电机，综合功率可达275kW，配备35.5kWh容量电池组，可提供155km纯电和1600km综合续航。
8，享界V8
新车刚完成工信部申报，就官宣要在成都车展上首发。新车外观保留了享界家族部分设计元素，配备星环贯穿行车灯，大灯组替代侧导风槽，下进气口加入横向镀铬饰条，车头保持扁平运动效果。新车车长为5335mm，整体保持流畅舒展姿态，A柱采用大倾角设计，保持运动姿态和未来感，侧裙、车窗四周加入镀铬饰条，增加豪华感，尾部配备贯穿尾灯和上翘下护板，一改普通MPV的商务氛围，车顶还搭载华为896线激光雷达，智驾硬件直接拉满。享界V8的造型更偏向年轻家用的未来感设计，没有过多商务化的镀铬装饰，车身线条更柔和，兼顾了未来感与家用场景的实用性。
新车内饰尚未公布，从此前曝光的内饰谍照看，新车将延续享界家族风格，提供三联屏，预留双手机无线充电与双杯架，更多设计细节预计会在首发时公布。新车同时提供增程与纯电两种动力，增程版搭载1.5T增程器，提供单电机227kW、双电机前后160kW+227kW两种驱动版本，配备56kWh与75.4kWh两种电池组，提供最高339km纯电续航；纯电版电机参数与增程车型保持一致，配备120kWh电池包，提供775km和830km两种续航。
9，东风风神L8Y
新车定档成都车展正式上市，定位“10万级大满配纯电SUV”，主打“同级最舒适座舱”的核心卖点，精准面向追求高性价比家用纯电出行的年轻家庭用户。新车外观设计保持家族风格，车长4688mm，保持舒展车身比例，带来了越级的视觉体量感，车头饱满，配备贯穿细长大灯组，侧边加入竖向装饰条，尾部配备分体扰流板和贯穿尾灯，没有过度夸张的运动化套件，整体风格偏向家用运动质感。
新车座舱质感与驾乘体验全面升级，前排标配云柔座椅，还搭载AR-HUD和中控大屏，舒适度和科技配置强化。新车采用纯电动力类型，搭载峰值135kW驱动电机，配备61.83kWh电池，可提供535Km续航。
10，iCAR V25
新车才刚出现在购置税减免目录中，就官宣在车展上正式公开亮相，有望在9月份迎来上市，精准填补了A+级增程方盒子SUV的市场空白，主打年轻家用与轻户外出行场景。新车外观与家族V23设计接近，保持了方盒子经典造型，整体线条平直规整，兼具复古韵味与硬朗气场，前脸配备圆形大灯和熏黑椭圆格栅，辨识度十足，垂立A柱与外扩式宽体轮眉的组合进一步强化了整车挺拔姿态，车长增加至4636mm，比V23明显加长，配备半隐藏门把手与承重固定侧踏板，车尾保持侧开式尾门与外挂式储物箱。和同系列的iCAR V23相比，多了几分大气硬朗的气场，设计更偏向年轻潮流属性。
新车内饰信息尚未公布，它大概率会搭载和V27同源的猎鹰智驾方案。新车搭载1.5T增程动力系统，配备33.679kWh电池，提供145km与150km两种纯电续航，同时新车支持选装激光雷达，智能化同样不容小觑。
