宝马X3全新优惠上市,25万起配全时四驱,车主称值回票价

南京下了一夜的大雨,拐进集庆路的早晨,宝马X3扎在小区门口,一身雨点都没抖干,邻居陈大爷晃着手杖走过来,一眼瞅见车标下的水痕:“哟,这不是号称去年30多万的宝马么?怎么听说现在便宜得跟白菜似的?”

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他这一句话,后面遛狗的马姐也揶揄:“降那么多,跟赶集似的,提早买的都成明亏户了!”

装钥匙的时候,才想起刚入手的新车还有股淡淡的塑料味残着,开始还担心是不是内饰偷工减料。群里车友老季倒是一句带过:“还行,味淡,没咱从前老三系那股胶粘皮革气。”

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前阵子4S店搞促销,朋友小赵还以为又在忽悠人,偷着拍了宣传单发群里:25万多、还带全时四驱,入门2.0T,不像过去光表面功夫,连自适应巡航都标配了。记得销售小宋当时拍着胸口,不怕砍价:“师傅,看好了,这批价格是厂家硬砍下来的,隔壁奔驰GLC都扛不住,我们价格又降一头!”

往年宝马动辄加价装包,选点配置还得贴钱。现在新X3一出来,啥矩阵大灯、皮质座椅、还有会亮的格栅,几乎都一锅端齐了。社区微信群里张姨还转了段子,说华晨宝马压力顶到嗓子眼,X3连掉个档板儿都舍不得落下。

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动力算不上颠覆,依旧2.0T涡轮,分190和258两档调教。听老丁修车铺里师傅折腾:“这套宝马B48机头,说毛病倒没大毛病,就是机脚垫别偷着省换,2年能松一次。”我跑过几次宁溧路,油门踩深,八速手自一体变速箱确实绵,切档快,雨天滑点水,xDrive那套四驱锁得死,过水洼比过去的老420都踏实多。

空间上,后排还是一贯的小气。我一米八,膝盖拿捏得死死的,宝宝椅装上去,前排腿早顶着。后备箱倒是比想象能装,山地车躺倒还能塞个双肩包。偶然发现左侧一个隐蔽拉手,群友猜半天,才明白能给电动尾门拔电源,真遇上断电算个小命根。

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新X3外型变化,师傅总说“现在哪有原来E90、E70那些经典风骨”。方中带圆,大灯折线斜,格栅晚上能亮,开进金鹰后地下停车库,过去Q5L、NX300凑热闹的,看着新X3都忍不住多瞅两眼。不过转弯半径变大,女车主常常低头砸方向:“大个头拐进老小区,两把没进去。”

就那段时间,家门口的4S连着几天排队。听销售小宋在最后一单忙完,嘴里嘟囔:“X3一个月卖了二百,去年这会赶不上GLC一半。”老车主群里热闹得鸡飞狗跳,有人大骂:“去年31万买的,还没用两年亏得裤衩都没了。”也有自认看得开的:“宝马还能降能卷,买的时候少烧两年油,也不算白搭。”有意思,去年这个时间,马哥正攒钱想着买A4 Allroad,结果现在一狠心,换了X3,两个孩子后排坐着热闹。

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华东这边听说新政策,不光油车优惠砍了,新能源下个月还要搞个新补,要出插混版X3了。销售小宋喝水的间隙说,“年底要推个纯电能跑100公里的,油电掺着用,样车在厂里试跑了,怕是又得多加几万”。老方摇头:“小混动都不太敢入手,听说软件BUG还多,续航标得水分”。不过说回油车,在大厂区拉货开起来放心,尤其碰到雨天南京路那点水花,抓地那股劲,国产车真比不了。

有个冷门事,群里有人聊,说新X3主驾座椅下,其实隐藏着个急救电瓶跳线位,碰上搭电死机比老GLK那玩意儿方便。提起这茬,老段回味道:“那年我X3半夜趴窝,捣鼓半小时,才在座椅底下摸出跳线口。”像这种配置,销售八成都没主动提过。

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这些天,谁在群里发了一张X3车漆跟新红旗HS5对比,甲方的漆面测光仪指到宝马手里就低两格,工程师说也难免,近几年环保法规下,漆水都变薄,有人玩笑:“这玩意后期二手收车还得看细节成色。”

新X3开到这会,倒没遇到什么大毛病。定保师傅说,用矿物油还是全合成其实问题都不大,主要这台2.0T冷热温差挑剔,别拿矿物油拉转速。其实开惯了豪车,也还是离不开点养车的琐碎,换胎得提前约,后备箱隔板新设计换气轮胎都得问两遍。昨天车友晚上圈一起喝茶,有人实话说:“这车其实真没人会开到报废,大多三五年又甩二手,谁还较劲后期?”

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哪知夜里下班回家,发现车尾巴被剐蹭一笔,喷漆厂老板喝口咖啡摇手,“宝马这新款尾灯位置刁,修起来怕麻烦啊。”

关于X3价格、配置、早买吃亏没吃亏,楼下修车铺二姨综合一句:“买早买晚都不全亏,趁能爽爽开几年,日子过得才叫活!”再说了,市口新来的小秦子提了台黑色X3,天天喊着后悔早下手,不还是一上车就乐呵。

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