长城汽车，作为中国汽车工业的佼佼者，一直以来以其坚实的技术基础和“理工男”的性格而著称。然而，就像任何一个追求卓越的品牌一样，长城汽车也面临着自身的挑战和短板。设计和营销，这两个看似简单却至关重要的环节，一直是长城汽车在攀登国产汽车品牌顶峰过程中的一道坎。
在长城汽车的产品线中，坦克系列无疑是一个亮点。其独特的设计和出色的市场表现，赢得了消费者的广泛认可。然而，哈弗、欧拉、魏牌等其他系列在设计上却存在着一些不足，这也成为了影响销量的一个重要因素。
但是，在本届北京车展上，长城汽车似乎给我们带来了一个惊喜。哈弗亮相的全新H6和H9，不仅在外观上有了质的飞跃，更在细节处理上展现出了长城汽车对于设计的用心和追求。这两款车的亮相，不仅赢得了国人的认可，更吸引了众多国外经销商的目光。
然而，长城汽车在本届车展上并没有透露这两款车的具体价格。这无疑是一个聪明的营销策略。长城汽车需要取长补短，看看友商是如何定价的，同时也要了解消费者对于这两款车的期待和反馈。
哈弗H6的外观设计，可以说是长城汽车在设计上的一个重大突破。据称，这款车的外观已经在内部修改了128次，足见其对于设计的重视程度。而车展上呈现的H6外观，已经非常接近消费者心目中的“渲染图”。这种贴近消费者需求的设计理念，无疑会让新款H6在未来的市场上具有很大的竞争力。
另一方面，哈弗H9在设计上已经可以说是完美了。从网上曝光的照片来看，全新一代H9已经大批量量产，这足以证明其设计的成熟度和稳定性。然而，H9的定价却成为了一个让人头疼的问题。不少车迷认为，全新一代H9比坦克300更具吸引力，而其价位也必然会与坦克300高度重叠。这无疑会给长城汽车在定价上带来很大的挑战。
此外，H9定价下探的空间也不大。同造型的哈弗猛龙Hi4-T顶配已经到达了19万，如果H9卖到19万起，对于哈弗猛龙的市场影响可能是灾难性的。因此，H9的定价问题，似乎被卡在了猛龙和坦克300之间，处于一个非常尴尬的位置。
然而，即使面临着这样的困境，长城汽车依然展现出了其坚韧不拔的精神。他们相信，只要坚持对于设计和品质的追求，只要真正了解消费者的需求和期待，就一定能够找到突破困境的方法。因此，他们选择了在北京车展上亮相全新H6和H9，用实际行动向消费者展示他们对于设计和品质的执着和追求。
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