13万买荣放还是哈弗H6？老司机：选错肠子悔青！

两万预算，丰田荣放和哈弗H6怎么选？

这两年车市里最离谱的事，就是丰田荣放和哈弗H6这对“冤家”居然卖到一个价了！以前那可是20万级别合资SUV的代表，现在入门款裸车都跌到12万了；而哈弗H6这个曾经的国产销量冠军，顶配四驱版也才13万左右。你说这价格差以前能有十万呢，现在就剩下一万了，老百姓的钱包瞬间就被搁火上烤了——这两款车到底该咋选啊？

哈弗H6完胜丰田荣放

钱包说了算？

表面上看，荣放是占了点便宜，13万买个合资品牌的SUV，听起来挺香的。可是一看配置单，就能笑死人：2025年了，丰田还敢卖没有倒车雷达、方向盘是塑料的、座椅还得自己动手调的“毛坯车”？这算盘打得，火星人都能听见声音。再看看哈弗H6的2.0T四驱MAX版，座椅加热、360度全景影像、L2级别的自动驾驶辅助全都给你配齐了，连方向盘都是真皮的，还能加热。更厉害的是，哈弗直接装上了博格华纳第六代四驱系统，荣放那种老掉牙的适时四驱，在它面前就像小学生玩的玩具。

动力大乱斗

别听那些“自吸发动机平顺”的胡扯，实测荣放那2.0L的发动机，要踩到4000转才能爆发出209牛·米的扭矩，超个车都能把人急出心脏病。而哈弗H6的2.0T发动机在1700转的时候就能输出385牛·米的扭矩，红绿灯起步直接把荣放甩出两个车身的距离。更绝的是，哈弗的这台9速双离合变速箱换挡速度比荣放的CVT变速箱快了十倍，山路过弯的时候，油门响应简直像是装了读心术一样。

省油神话破灭？

日系车迷最爱吹嘘的油耗优势，在2025年也成了笑柄。实测哈弗H6 2.0T四驱版的综合油耗是7.3升，比荣放2.0L两驱版的8升还要省油。更扎心的是，荣放车主开了四年之后，油耗普遍涨到了10升，而哈弗H6车主反馈五年车龄的油耗基本保持稳定。归根结底，丰田那套老旧的动力系统早就被长城的新一代发动机碾压得体无完肤。

保值率的遮羞布

丰田的保值率虽然一直被吹得很神，但在这些硬核对比之下，也不过是个遮羞布罢了。

国产车保值率逆袭，合资车失守二手车市场

最后这块说“合资车更保值”的遮羞布，今年算是被彻底撕烂了。在二手车市场上，开了3年的荣放，保值率从原来的70%掉到了55%，而哈弗H6却一直稳在60%左右。为啥呢？其实很简单：现在的年轻人买二手车的时候，宁愿选带座椅加热的国产高配车，也不愿意接手那些连CarPlay都没有的合资低配车。

新势力 vs 老品牌：谁更值得选？

归根结底啊，现在这场较量已经不再是“国产车追着合资车跑”了，而是“新势力吊打老品牌”。你看哈弗H6，四驱、2.0T发动机、智能座舱这些配置一应俱全，才卖13万块。再看看荣放，还摆出一副大牌的样子，想靠着车标就赚你钱——这种做法，比过期罐头闻起来还恶心呢！