一哥们开着比亚迪海狮05EV开启智驾出了车祸，比亚迪最初推诿扯皮拒绝提供智驾数据，车主实名举报12315后宣传文案悄然修改

一哥们开比亚迪海狮05EV用自动开车功能时出了事故，比亚迪起初不愿意给数据，车主举报12315后公司宣传内容就改了

有位车主开比亚迪海狮05EV，这车带自动开车功能，他用着用着就撞车了。比亚迪那边先是拖着不给事故时的开车数据，车主觉得不对劲，就自己查了不少东西，收集证据发现宣传上说自动开车很牛，其实没那么靠谱。

他直接在12315平台用真名举报，很快就看到比亚迪把宣传文案改了，自动开车改成辅助开车。原来国家有规定，要求车企统一改成辅助开车，所有品牌之前都宣传成自动开车，现在都得调整，比亚迪这回也没例外。

车主要数据主要是想搞清楚事故原因，比亚迪之前推脱，说数据涉及隐私和技术秘密，不好随便给。但举报一出，公司态度变了，数据申请流程也简化了点。车主后来继续追着要数据，听说比亚迪同意提供部分记录，让他分析事故。

整个过程闹得挺大，网上不少人议论，说这事暴露了自动开车宣传的坑。国家规定是为了避免误导消费者，让大家知道这功能还得人盯着，不能全靠车自己开。比亚迪海狮05EV这款车，电池续航不错，空间也大，但自动开车部分确实有局限，城市路复杂时容易出问题。

车主分享经历时提到，事故那天雨天路滑，功能没及时刹车，他就补救不及。举报后不光文案改了，比亚迪还更新了用户手册，强调辅助作用。其他车企像小鹏、理想，也在类似规定下调整宣传，避免法律麻烦。车主这事提醒大家，买车时多看实际测试，别光信广告。

数据给了后，车主找专家看了，确认是功能判断失误，不是他操作错。比亚迪回应说会优化软件，下批车更新版本。整个事件从事故到解决，花了几个月，车主坚持下来，总算有点结果。类似事故不少见，自动开车技术还在发展中，消费者得留心。

国家监管加强后，车企宣传更实诚了，大家开车也更警惕。车主现在修好车，继续用，但功能只在高速开，不敢全信。比亚迪销量还行，这事没太大影响，但舆论上得注意形象。举报渠道真管用，遇到问题别忍着。