第五代广汽传祺GS4在7月24日上市，官方指导价8.78万至10.08万元，限时优惠价7.98万至9.08万元。新车定位紧凑型家用燃油SUV，主打高性价比和大空间，适合预算在10万元左右、以家庭通勤和周末出行为主的用户。车身尺寸为4680×1860×1660毫米，Max版本高度为1675毫米，轴距达到2770毫米，比上一代车型加长20毫米，车内乘坐与装载空间得到明显提升。首任非营运车主可享受发动机、变速箱终身质保等用车福利，降低长期用车成本。
外观方面采用宽体设计思路，前脸通过横向贯穿饰条与矩阵格栅拉伸视觉宽度，分体式LED大灯分布在两侧，点亮效果偏精致化而非夸张运动。车侧配备半隐藏式门把手，D柱做黑化处理，营造悬浮车顶效果，整体线条偏稳重，不刻意营造越野感或运动感，更强调家用气质。轮毂提供17英寸和18英寸两种规格，结合车身比例，兼顾美观与日常舒适度。车尾采用贯穿式尾灯设计，品牌标识支持点亮，提升夜间辨识度，提供刃影白、超星银、皓月灰等车身颜色，整体风格偏耐看，适合不同年龄段家庭用户日常使用。
新车内饰在换代时进行了较大调整，提供沉稳黑与居家棕两种配色方案，氛围分别对应偏商务和偏家庭场景。座舱触手可及区域大量使用软性材料包覆，提升乘坐时的触感。机械挡把被电子怀挡取代，中控下方释放出更多储物空间，方便放置手包、小件杂物等。全系搭载8.88英寸液晶仪表与15.6英寸2K中控屏组合，屏幕尺寸和清晰度在同价位中有一定优势，整体中控布局简洁，实体按键数量适中，操作逻辑偏家用友好。门板、中央扶手以及中控区域预留多处储物格，满足家庭使用场景下手机、钥匙、儿童小玩具等物品的收纳需求。高配车型配备约2.26平方米的全景天幕，并配有电动遮阳帘，在通风采光和遮阳隔热间做了平衡，兼顾采光与夏季使用舒适度。同时提供50W无线手机快充，支持主流智能手机高功率无线补电，对依赖手机导航和车机互联的用户更为实用。
底盘结构采用前麦弗逊独立悬架搭配后五连杆独立悬架，前置前驱布局，全系无四驱版本。悬架调校偏向舒适型设定，日常在城市道路行驶时，细碎颠簸过滤较为柔和，常见减速带和轻微坑洼对车内乘客的扰动较小。高速行驶时车身姿态保持稳定，长途行车对后排乘客的舒适性有一定保障。整体设定更适配城市铺装道路和轻度非铺装路面，定位明确为家用通勤和普通自驾出行，不面向高强度越野场景。官方建议使用92号汽油，燃油标号门槛不高，有利于降低能源成本，适合看重用车经济性的家庭。
舒适性配置方面，新车全系采用官方称之为云感大沙发的座椅设计，座椅填充物厚度充足，坐垫长度相对同级偏长，对大腿支撑较好。后排座椅靠背支持约137度无级角度调节，乘客可根据身高与习惯调整到更接近半躺姿态，长途乘坐时减轻疲劳感。后排地台基本纯平，三名乘客乘坐时中间乘客腿部空间不至于过于局促，更利于三口或四口之家日常使用。行李厢常规容积能够覆盖日常购物、短途出行需求，后排座椅放倒后可形成更大的装载空间，露营装备、婴儿车或中型家电等物品都能较为便利地装载。中高配版本配备双区自动空调及空气净化系统，提升车内空气质量与温度控制精度，适合南北不同气候区域。Pro版本以上提供540度全景透明底盘功能，整合车外多视角影像，提升对车身周围环境的感知，对于新手驾驶者或经常在狭窄车位停车的家庭用户较为友好。行驶质感方面，城市低中速行驶环境下，风噪和胎噪控制相对平顺，高速工况下噪音感受会更明显一些，属于同级家用燃油SUV中常见表现。
动力系统搭载广汽传祺第三代1.5T GDI涡轮增压发动机，最大功率130千瓦，峰值扭矩270牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC工况综合油耗为每百公里6.98升。这套总成偏重家用取向，在城市路况中，低扭输出较为充足，起步及中低速加速响应轻快。高速路段再加速能力对正常超车场景基本够用，更适合稳健驾驶风格。湿式双离合变速箱通过调校后，日常换挡逻辑偏平顺性优先，低速跟车及堵车路段顿挫感控制在可接受范围，对首次从自然吸气或传统自动变速箱车型转向双离合的用户来说，适应成本相对较低。整体动力水平关照到家庭日常通勤与节假日多人数自驾需求，没有过度追求激烈驾驶体验。
安全与智能配置方面，车身关键部位采用高强度钢结构，配备多安全气囊，构成基础被动安全防护。车机搭载ADiGO 6.0智能座舱系统，内置AI大模型，支持双音区语音识别，通过语音即可控制导航、空调、影音等功能，降低行车中分心操作触控屏的概率。系统支持整车OTA升级，后续在功能完善和体验优化上有一定潜力空间。中高配车型搭载L2级驾驶辅助系统，功能包含全速域自适应巡航、车道居中辅助与主动刹车等，在高速长途行驶时能够分担部分驾驶负荷，对习惯自驾跨城、跨省出行的家庭较有吸引力。360度全景影像与透明底盘功能集中在中高配置车型上，配合转向辅助线与障碍物提示，在复杂车位或狭窄道路环境中更易掌握车身位置。整体车机操作逻辑相对直观，老年家庭成员或驾龄较短的驾驶者上手难度不高。
在产品定位与市场布局层面，第五代广汽传祺GS4主要瞄准8万至10万元区间的紧凑型SUV细分市场，这一区间聚集了大量家庭首购或置换用户，对空间、实用配置、耐用性以及用车成本有较高要求。广汽传祺在燃油SUV领域以家用取向和性价比为主要标签，GS4作为该品牌的重要走量车型，在换代时继续坚持燃油动力路线，在动力参数、油耗水平以及后悬架结构方面维持一定技术水准，通过五连杆独立后悬架和较长轴距提升乘坐舒适度和稳定性。当前同级竞品中，比亚迪宋Pro、长安CS55系列、吉利博越系列等新能源与燃油版本交织布局，有的通过插电混动或混合动力在油耗与限行政策方面占优，有的通过智能驾驶与大屏车机吸引年轻用户。第五代广汽传祺GS4目前仅提供燃油版本，在油耗与牌照政策适配上不及部分插电混动车型灵活，但在购车成本、维护成本和可靠性预期方面具有一定优势。对于所在城市不依赖新能源牌照、需要一辆维护方便、加油便捷的家庭用车用户来说，燃油版本依旧具备吸引力。
从整体配置与价格对比来看，新车在五连杆独立后悬架、长轴距大空间、大尺寸中控屏及全景天幕等方面做了重点强化，结合终身质保等政策，主要争取希望在10万元左右拿下一台配置丰富且日常养车轻松的家庭用户。高速噪音控制和缺少混动版本是当前产品短板，但在同价位区间内，凭借相对完善的舒适与智能配置，再加上可靠的燃油总成和维护成本优势，仍然具备一定市场竞争力。对于注重空间、看重日常通勤舒适性、希望用车过程省心的普通家庭用户，这款车型能进入候选清单，与其他同级燃油和混动车型在配置、价格和后期用车成本层面进行细致比对后再作选择，会更有利于结合自身使用场景作出合适决策。
