8月18日，方程豹钛7 DM长续航版正式开卖了，两个配置，入门价19.58万。比之前的版本贵了6000块，但换来的是实打实的升级，我觉得这钱花得值。
先说最关键的续航。这次直接上了50度的大电池，两驱版纯电能跑315公里，四驱版也有300公里。对于一台将近5米的大五座SUV来说，300公里纯电是什么概念？以前很多插混车纯电也就跑个七八十公里，天天充电烦死人。现在好了，你正常上下班通勤，一周充个一两次电就够了，根本不用烧油。满油满电综合续航能超过1400公里，节假日跑长途回老家，一箱油直接干到家，中间不用进服务区排队加油。
外观方面，这次新增了一个"云夜紫"配色，看图挺骚气的，是那种深紫色，不是那种廉价亮紫，开出去辨识度拉满。再加上2.29平方米的全景天幕，晚上开车看星星或者白天让阳光洒进来，感觉都不一样。音响配的帝瓦雷，听歌党应该会比较满意。车机升级到了新一代AI智能座舱，语音控制、导航这些基础功能就不说了，有意思的是它还能直接在车机上点肯德基、瑞幸、星巴克、蜜雪冰城、霸王茶姬，下单排队取号之后直接导航过去取。这个功能虽然不算刚需，但确实挺懂年轻人的，毕竟谁不喜欢开车路上顺便把咖啡点好呢。
底盘这块，钛7没把自己当成纯粹的城市SUV来搞。前双叉臂加后五连杆的悬架组合，云辇-C智能阻尼车身控制系统和云辇预瞄系统都保留了，过烂路或者高速过弯的时候车身姿态控制得住。涉水高度600mm，偶尔走个积水路段心里不慌。这次还新增了一个原厂拖车钩的选装，4000块钱，装上之后最大能拖2吨的东西，还新增了拖车行驶模式。喜欢露营、玩房车的兄弟，这个功能就很实用了。
智驾方面，两驱Max版可以花1.2万选装天神之眼B辅助驾驶激光版。比亚迪这套智驾我体验过几次，高速上跟车、变道、下匝道都比较稳，城市NOA也在逐步开放中。要不要加这个钱，就看你平时跑高速多不多了。
钛7这款车上市到现在，累计销量已经突破20万辆了，上个月单月销量就破了2.7万台。这个成绩放在20万级别的SUV市场里，算是相当能打了。现在DM长续航版把纯电续航补到了300公里以上，再加上之前的纯电车型，整个产品线的覆盖面越来越全，想买插混的、想买纯电的，都能在钛7里找到合适的版本。
如果你问我两款长续航DM怎么选，我个人更倾向19.58万的两驱版。315公里纯电续航日常完全够用，四驱版虽然动力更强，但贵出去3万块，对于大部分城市用户来说，两驱版开起来差别真不大。当然，如果你经常跑烂路或者对动力有执念，那另说。
最后说个很多人关心的点：这次用的不是二代刀片电池，所以不支持闪充。听起来像是个遗憾，但换个角度想，这也算个好消息——二代刀片电池现在产能太紧张了，比亚迪7月份订单2527万台，实际交付只有20万左右，热门车型动不动就要等三四个月。钛7长续航版用一代电池，意味着产能压力没那么大，你下单之后提车速度应该会快不少。毕竟车再好，提不到车也是白搭，对吧？
总的来说，钛7 DM长续航版这次升级的方向很对，大电池解决了插混用户最大的痛点，价格涨得也不多。如果你最近在看20万级别的大五座SUV，这台车值得去店里实际摸一摸、开一开。
