比亚迪只用了半年时间，就把车展上那个还只是概念的“D”号车给造出来了！ 大伙儿都猜它叫“大唐”，这车大的吓人，还配了无人机舱和激光雷达，量产后和概念图90%一样。 你想知道这车到底有啥牛的地方吗？ 我们这就扒一扒。
去年车展上，比亚迪放出来一辆代号“D”的概念车，当时谁也没想到它能这么快从图纸跳到马路上。 概念车一出，有人觉得它可能是比亚迪王朝系列的新成员，类似“唐”或“汉”，就开玩笑叫它“大唐”。 官方没正式定名，这名字在网上传开，挺贴切，这车尺寸巨大，一看就是大牌车。 半年不到，比亚迪真把它复制出来了，试装车照片满天飞，实车停在路边都能看出霸气的轮廓。
车身长5.3米，轴距3.1米，坐上去感觉像进了豪车派对。 从车头看，那个半密封的中网设计亮眼得很，和概念版一模一样，少了点张狂多了点沉稳。 侧身线条流畅，隐藏的门把手一按就开，还装了超长的灯带，足足2.4米，晚上一打开，街上的人都得多看两眼。 车顶那个小疙瘩是激光雷达，比亚迪自家的天神之眼系统就用它定位，开高速时自动巡航省心多了。 车尾的细节没露全，伪装车衣盖着，能看见贯穿的尾灯带中国结元素，经典大气。
车顶凸起一个方盒子，那是比亚迪和大疆合作的无人机机舱。 平时藏起来看不见，一到郊外，一按按钮无人机就起飞，能跟着车拍视频，智能返舱时精准落回去。 这功能不是新鲜事，放在量产车上算首次现身。 轮子用的是23英寸大轮毂，设计灵感来自天坛圆顶，旋转起来特有派头。 对开门设计被砍了，电子后视镜也没保住，整体看着还是豪华范儿足。
进到车里，最炸眼的就是副驾驶座上那块大屏幕。 比亚迪过去只装中控屏，这次终于给副驾加娱乐屏了，追剧打游戏全不误。 加上驾驶员前面的HUD抬头显示，三个屏各管各的，开车路上老婆追剧娃看动画，大家都不无聊。 这设计直接像理想汽车学的，讲究家用体验。 座位排布是大6座版，第二排零重力座椅能调角度，加热通风按摩一个不少。 车载冰箱藏在扶手箱后面，制冷快还能保鲜饮料。 用料上用了环保麂皮，闻着带点智能香氛的清香，主打舒适不油腻。
动力上用第五代混动系统，1.5T发动机加双电机，插上电跑200多公里不是问题。 亏电时油耗不到5升，试驾过的人说堵城里也省油安静。 底盘是云辇智能悬挂，高度能上下调，过坑洼路面稳当得很。 后轮带转向功能，最小转弯半径才5米多，掉头钻巷子特灵活。 智驾部分靠天神之眼B系统，芯片算力强，市区里能自动导航泊车，进停车场自己找空位停好。
定位上，这车冲40万级别，比亚迪一向精明，很可能30多万就卖。 对手瞄准理想L9，比拼家用场景的科技感。 车内空间宽敞，6座布局留出大过道，第三排坐人不憋屈。 音响系统没细说，比亚迪旗舰都装Dynaudio，低音肯定厚重。
路试车已经跑了好几个月，伪装贴纸撕下来就看到真身。 车漆分了几种颜色可选，主打的赤帝红在阳光下闪眼。 制造进度快得出奇，概念车设计师说还原那些曲线不简单，比亚迪工厂硬是啃下来了。 参数数据还没全公布，从曝光的谍照，内饰细节如按钮触感细腻，真皮包裹手感软乎。 比亚迪这回是豁出去了，把概念当现实卖。
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