关乎爱车性能！DCT变速箱油更换全攻略

DCT变速箱油一般建议每两年或行驶4万公里左右更换一次。不过，这并非绝对标准，实际更换周期还受多种因素影响。

DCT变速箱，即双离合变速箱，它就像是有两个聪明的“换挡助手”协同工作。传统手动变速箱换挡时，动力传输会中断，就像跑步时突然停下来再重新起跑。而DCT变速箱有两套离合器，一套控制奇数挡，另一套控制偶数挡。

在换挡时，一组离合器分离正在使用的挡位，另一组离合器迅速接合预选挡位，就像接力赛中交接棒一样顺畅，动力几乎不中断，让车辆换挡又快又平稳，兼具手动变速箱的高效和自动变速箱的便捷 ，还能降低10%以上的燃油消耗。根据散热方式不同，它分为干式和湿式。干式靠风冷，湿式则像在水盆里搓手，依靠油液散热，能承受更大扭矩，动力损失小，可靠性和稳定性更好。

很多品牌车型都搭载了DCT变速箱。豪华品牌里，宝马X1、MINI全系，奔驰部分A级和AMG系列车型；超跑品牌法拉利自2008年起，在California、LaFerrari等车型上配备格特拉克DCT。国产品牌中，上汽DCT360变速箱搭载在宝骏560、荣威950等车型；长安UNI-T搭载青山工业7DCT；比亚迪唐DM搭载比亚迪6DCT ；哈弗H6、吉利博越、星越L等热门SUV也有采用湿式双离合的版本。

DCT变速箱油的更换周期会因车型、驾驶习惯和路况不同而有差异。一般日系车建议在4万至8万公里更换，经常跑高速的车辆，最好4万公里左右就检查更换。这是因为自动变速箱油无法完全靠大气压力排净，只能排出约一半，剩下的会在阀体、变矩器和冷却管路中形成油泥杂质，时间长了容易造成油路堵塞，约99%的变速器故障源于油液过热和长期不换导致的杂质累积。

比如，在频繁启停的城市交通中，变速箱频繁换挡，油温升高快，磨损也更快，可能就需要比常规周期更频繁地换油；而如果车辆经常在路况良好的高速行驶，换油周期则可以适当延长。另外，双离合变速箱油一般有齿轮油和变速箱油两种，更换时通常要一起换掉。首次更换大概在三年或六万公里左右，之后应当每2年或4万公里更换一次。

DCT变速箱油的更换对车辆性能和寿命至关重要。车主务必关注车辆使用手册上的建议，并结合自己的实际驾驶情况，合理确定换油周期。定期更换变速箱油，就像给爱车的“心脏”注入新鲜血液，能让它始终保持良好状态，为你的出行保驾护航。