“10省市试点新能源车里程税”系谣言，真相来了

那天刷手机时，我也看到那张写着“10省市试点新能源汽车里程税”的图片。标题醒目、细节详尽，连每公里的收费标准都标注得清清楚楚，看上去煞有其事。作为新能源汽车车主，我心里“咯噔”了一下，第一反应就是——这是真的吗？

我家那辆纯电车，一年大概跑一万五千公里。照图片上的“0.12元每公里”计算，一年下来得多花一千八百元。那可不是小数，难怪不少车友群瞬间炸开锅，有的人干脆暂停了换车计划。

仔细一看，网传图片细得惊人：征收对象、费率标准、缴费方式，甚至还分了纯电与增程式车型，连“按季度绑定银行卡扣费”的细节都有，似乎所有程序都已经踏实铺好。但真的有这么一回事吗？

带着疑问，我特意翻查了相关部门的公开信息，也留意记者的核实报道。结果印证了我的直觉——这是一场乌龙。多个被点名的试点地区税务部门都明确表示，暂未接到任何关于“新能源汽车里程税”的文件或通知。若真有如此重大政策出台，官方必定会提前公开征求意见，不可能只靠一张模糊图片流传。

行业人士也解释得很清楚：目前新能源汽车涉及的税种主要是车辆购置税和车船税，“里程税”压根不存在。网传的内容混淆了概念，既不符合现行政策，也与国家鼓励新能源汽车发展的方向相悖。实际上，像纯电动、插混、增程式等符合标准的车型，车船税免征政策已延续到2030年，这与行驶里程没有关系。

我想到那些被这类消息吓到的车主，不禁有些感慨。信息再多，也要学会辨别真伪。毕竟一条未经证实的消息就可能扰乱人们的判断，让本该平静的用车、购车计划起波澜。

所以，与其被流言牵着鼻子走，不如多看一眼官方渠道。财政部、税务总局、地方税务官网或是权威媒体的发布，才是真正值得信赖的信号源。网络上“惊爆”的消息，往往只是“惊”不“准”。

也提醒每一位车主，看到类似信息时，不妨先打个问号，再去查证。理性一点，稳住心态，不让谣言乱了方向。毕竟，我们开的是新能源汽车，但行驶的路，也应该是清清楚楚、光明正大的信息之路。