保时捷 Boxster S(986):如今又重新成为了一辆现代经典跑车

保时捷 Boxster S(986):如今又重新成为了一辆现代经典跑车-有驾

这安排有点奇怪,修好一辆不属于你的车,而且不是为了赚钱。(提醒一下,那辆Boxster是我未来岳父的;他出钱,我把它修好了。)无论你多么努力,开着车到处跑,见证它一天天好起来,都不可能不和它建立某种联系。你会觉得自己对它的巨大进步负有责任,尽管——当然——真正的功劳应该属于那些专业人士。

不过,既然Boxster现在已经完工(或者至少就今年夏天而言)并回到了它的主人手中,回顾一下在短短时间内取得的成就,真是令人欣慰。它曾经是一辆略显破败、外观丑陋、驾驶体验糟糕透顶的老款保时捷,如今又重新成为了一辆现代经典跑车。至少我是这么认为的。

回想起来,这个项目的完成方式完全颠倒了,所有外观改进都先于主要的机械工作完成。所以,除了喷漆细节之外,轮毂也进行了翻新,刹车卡钳恢复了红色,车顶也更换了,这至少确保了这辆Boxster看起来还算合格。一辆破旧的986看起来并不好看;有些车即使外观状态不佳也能安然无恙,而这辆986却不行。但当一辆986展现出最佳状态时,考虑到它相对低廉的价格,它几乎会散发出一种异域风情(你能看出我有点依恋它吗?)。

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然而,我们都知道主要的维修工作是在底盘下面,所以在PH年度保养之前,这辆Boxster在沃灵福德的Wrightune停了很长一段时间。四分之一个世纪以来,它的保养都只是勉强过关,这意味着列出哪些部件不需要更换几乎比列出哪些部件需要更换更容易。传动轴、制动盘、悬挂臂、猫爪、后箱、膨胀水箱、底盘护板、衬套、螺栓、垫圈……你懂的。零件真的很多。

非常感谢GSF 汽车配件公司,他们为 Wrightune 的 Boxster 提供了大量必要的零配件。很多项目车的制作都要耗时数年,而这辆车只用了三个多月就完成了改造。从装好车顶、CarPlay 等等,到为 Bicester 做好准备,中间的时间真的不多,所以要感谢他们在合适的时间帮我们找到了合适的配件。没有什么比准备好展示一辆好车更能加快进度了,而且有个男人在你娶他女儿之前就想把他的保时捷要回来……

在Wrightune花费的时间最终的账单足以买一辆目前在PH分类广告上比较便宜的Boxster。加上其他维修工作,这些钱足够买几辆我们目前在售的更漂亮的986了。所以,现在这辆车真是太棒了,真是太好了。我认为这笔支出说明了几点:首先,如果需要提醒的话,修理老款保时捷从来都不是一件便宜的事。即使它们现在不值钱——即使它们被认为是低端车型——好好修理也需要花钱,而修理一些低端车型则不需要。

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Chris 和 Wrightune 团队值得称赞,他们避免在现有零件可以修复的情况下更换新零件(例如,防倾杆经过喷砂和粉末喷涂处理,成本仅为更换零件的十分之一)。但有时你不得不支付保时捷的价格。而且价格不菲。我们只是尽量避免这样做——Dansk 后箱的价格大约是 OEM 产品的三分之一。所以,别说你没收到警告……

花费数千美元购买保时捷的第二点是,坦白说,市面上很多低里程、车主不多的汽车可能也需要类似的花费。它们仍然可以用很少的钱买到,而且相对而言,保养外观也不需要花费太多精力。但真正让 Boxster 感觉像一辆真正的保时捷跑车和像一堆旧车的区别,在于那些不那么性感的内饰。我知道这听起来很明显,但如果你对 986 心动了(加入这个俱乐部),那么值得弄清楚重要部件是什么时候更换的。或者预留一些预算来进行维修。因为这会花不少钱,但也能让车子焕然一新,回到它原本的样子。

悬架系统似乎是Boxster最重要的改进。这很好,因为在这方面投入了不少资金。一套悬架套件包含摇臂(前对角臂、后对角臂、下前束臂和后前束臂)、下拉连杆和转向横拉杆,售价1170英镑。我选择用BC Racing BR系列绞牙避震器替换了弹簧和减震器,售价1099英镑;或许更接近原厂的套件更适合这辆车的配置,不过Boxster的车身高度降低了30毫米,看起来确实很不错。而且乘坐体验也丝毫没有受到影响。

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还有驾驶体验。我的天哪,这驾驶体验——这正是人们对 986 赞不绝口的原因。之前那软塌塌、飘忽不定的驾驶体验如今变得灵敏敏捷,像中置引擎的保时捷一样快速过弯,并在过程中为驾驶者带来丰富的反馈。全新的紧致感意味着驾驶者可以自信地继续前行,充分利用前所未有的底盘,尤其是在车顶放下、排气管轰鸣的当下,这真是令人欣喜。如果你还没听说过,老款 Boxster 也相当不错。

但短短的入门期,我就被这辆小小的986深深吸引。它不仅拥有合适的车顶和全新的音响系统,还兼具了新车的实用性,以及大型水平对置六缸发动机、手动变速箱和精心调校的底盘所带来的传统魅力。我相信它还能给Russell带来更多快乐的驾驶体验。希望我也能很快再开上一次,毕竟它现在是Boxster了,名副其实。说真的,它还能当婚车……

事实说明书

车: 2001 款保时捷 Boxster S (986)
车主: Matt Bird
加入车队时间: 2025 年 4 月
里程: 59,955
上月概览: Boxster? 完成了,伙计

先前的报告

  1. 保时捷项目正在进行中

  2. 走上坡道……

  3. 我会带上 ICE

感谢 GSF对 Boxster 的帮助

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