这款车型就证明了，利用贬值带来的收益

这辆三年车龄的丰田混合动力车证明购买新车是被高估的

汽车价格越来越高，几乎没有任何迹象表明汽车价格会回落到疫情前的水平。正因如此，尤其是在预算紧张的情况下，看看一些二手车（大约三年车龄）往往是个好主意。购买三年车龄的汽车可以帮你省下一大笔钱，同时还能保留相当长的使用寿命。尤其是我们谈论的是一辆三年车龄的丰田混合动力车，它的使用寿命无疑非常长。

丰田皇冠

虽然丰田混合动力车是贬值幅度最低的车型之一，但并非所有车型的贬值幅度都一样。您即将看到的这款车型就证明了，有时候，选择一辆略微二手、三年车龄的车型可能更好，不过您可能需要再等几个月，等到年份变为2026年，才能最大限度地利用贬值带来的收益。

为了向您提供尽可能最新、最准确的信息，编写本文所用的数据来自各个制造商和其他权威来源，包括 iSeeCars。

丰田的“皇冠”宝石的价值不如其他车型

丰田混合动力车中贬值最快的车型是丰田皇冠，因此，这款车会让你在购买全新车之前三思而后行。没错，丰田轿车系列的旗舰车型是一款性能出色、略显二手的车型。

三年贬值33.9%

根据iSeeCars统计的三年内贬值最快的混合动力汽车（不包括插电式混合动力汽车）榜单，皇冠在三年内贬值了 33.9%。这使得它成为贬值速度第五快的混合动力汽车，也是贬值速度最快的丰田混合动力汽车。虽然它是贬值速度最快的丰田混合动力汽车，但其三年贬值率与行业平均水平 31.7% 持平，这证明了丰田汽车极佳的转售价值。

丰田皇冠三年折旧对比

以货币价值计算，一辆三年车龄的丰田皇冠将贬值约 14,057 美元。然而，必须指出的是，皇冠在 2022 年冬末或 2023 年初才开始在经销商处销售，这意味着目前真正三年车龄的车型仍然很少见。不过，距离冬天只有几个月了，如果你足够幸运，这将是入手一辆三年车龄皇冠的好时机。

丰田皇冠十年折旧

为什么会这样贬值

要理解皇冠为何如此贬值，我们必须考察其新车需求。与丰田其他车型相比，皇冠的销量并不高。截至2025年6月的最新销售数据，丰田皇冠共售出5,054辆，较上年下降64%。另一方面，皇冠轿车的旅行版Signia则售出了12,282辆。

从根本上讲，皇冠的需求反映了全尺寸轿车市场的萎缩。它与雷克萨斯 ES 的重叠也加剧了这一局面。虽然皇冠有两个版本，另一个版本配备了强大的 340 马力并联混合动力系统（称为 Hybrid Max），但购买 4 万美元高档轿车的消费者可能考虑的是带有高档标志和与之相关的声望的车型。同时，这个价格区间也是大多数三排中型 SUV 的定价区间。由于与另外两个同样重要的细分市场的三方困境，对全尺寸主流轿车的需求正在萎缩。

丰田皇冠混合动力车的亮点

买一辆全新的皇冠价格不菲，但并不一定物有所值。不过，考虑到折旧，很多情况下，你最终会买到一辆豪华高效的轿车，价格与入门级凯美瑞差不多。

内外兼修，风格迥异

它是轿车还是跨界车？实际上两者兼而有之，丰田希望通过这种设计差异化来吸引潜在的跨界车买家购买其全尺寸 Avalon 继任者。虽然所有版本的皇冠都采用流畅的造型，与轿车中相对较高的离地间隙相匹配，但更高级别的车型在细节方面更加精致。例如，21 英寸轮毂是 Limited 版的选装配置，而升级到 Nightshade 或 Platinum 版后，轮毂则成为标配，后者还可选配黑色撞色车顶。

踏入皇冠，映入眼帘的是豪华的内饰和丰富的标准配置，完全符合其4万美元的起步价。内饰采用柔软触感的材质，并混合了真皮和人造革的饰面。前排乘客会喜欢带加热和通风功能的前排座椅，以及丰富的科技配置，包括两块12.3英寸的屏幕。其中一块屏幕容纳了主信息娱乐系统，也就是我们熟悉的丰田音响多媒体系统，支持无线Apple CarPlay和Android Auto。高配车型甚至还配备了全景天窗、JBL高级音响系统和其他豪华配置。

两种混合动力

除顶配车型Platinum外，所有车型均标配2.5升第四代丰田混动系统（THS IV）。该系统由一台2.5升四缸发动机、两台电动机以及一块镍氢电池组成，通过e-CVT变速箱，系统输出功率高达236马力。此外，该车型还标配e-AWD电子全轮驱动系统，EPA综合油耗为41英里/加仑（约合每加仑41英里）。这套混合动力系统注重效率，同时仍能提供强劲的加速性能。

丰田皇冠性能规格

想要混合动力车更具运动感的车主，不妨考虑一下铂金版的 Hybrid Max 系统。作为一款并联混合动力车型，电动机位于内燃机 (ICE) 和六速自动变速箱之间，只需一个 K0 离合器即可轻松连接和断开发动机与整个系统的连接。皇冠铂金版拥有 340 马力的强劲动力和 400 磅英尺的扭矩，0-60 英里/小时加速仅需 5.7 秒。正如预期的那样，它的燃油经济性受到了巨大的影响，但综合油耗仅为 30 英里/加仑，相对于其提供的性能而言，这仍然令人印象深刻。最后，皇冠铂金版还配备了自适应可变悬架 (AVS)，进一步提升了驾乘体验和操控性。

团队对《王冠》的评价

如果您已经读到本文的这一部分，那么您很可能真的想买一辆二手丰田皇冠。不过，在您下定决心入手二手车之前，您需要了解一下驾驶和使用这辆车的感受。这些感受基于我们团队对一辆选装高级技术套件的皇冠限量版车型的测试。

提高行驶高度带来优点

现在，您是否喜欢丰田皇冠的跨界轿车版本完全取决于您，但它确实提供了非常出色的性能，那就是上下车的舒适性。座椅高度恰到好处，不会让您坐得太沉。这使得皇冠成为家中身材较高或年长人士的首选座驾。此外，这也是跨界SUV成为全美实用型汽车选择的主要原因。上路行驶时也是如此。车身高度处于“金发姑娘”的位置——不高不低。刚好足够让您拥有一览无余的视野，但又不会高到让您感觉自己像一辆真正的SUV。

虽然我对升高车身高度的效果仍心存疑虑，但它确实让上下车更加便捷，尤其是对老年人而言。而且，皇冠的内部布局宽敞舒适，赏心悦目。

- 林登·康拉德·贝尔 (Lyndon Conrad Bell)，TopSpeed 记者。

但与其他轿车相比，较高的车身高度也影响了它的操控性。皇冠的定位从来都不是运动型，但在公路上，你仍然能感觉到这多少影响了它的操控性。尽管如此，皇冠在过弯时仍然保持着足够的沉稳。从运动性的角度来看，它的表现堪称“足够好”。然而，在其他方面，皇冠就像其他所有设计精良、注重舒适性的丰田轿车一样，以一种精致的方式淡出了人们的视线。

舒适宽敞的内饰

选择一辆略显老旧的皇冠而不是全新凯美瑞的主要原因在于它带来的奢华和尊贵，而且你会庆幸自己当初选择了它。即使是基础款皇冠，其配置也更加豪华，其中许多都得益于豪华的用料和宽敞的内部空间——即使它采用了倾斜的车顶线条。就连后备箱都非常深，这使得皇冠成为一款完美的公路旅行车。

您永远不会缺少皇冠内的存储空间，除非您是有关囤积者的真人秀节目的候选人。

- 林登·康拉德·贝尔 (Lyndon Conrad Bell)，TopSpeed 记者。

当然，如果您想要更大的空间，皇冠Signia的旅行车车身风格将提供更多的实用性。由于这款车型的销量几乎是皇冠的三倍，因此，当丰田决定在美国重新设计这款车型时，如果这款车型有更高的存活机会，我们也不会感到惊讶。