吉利“放大招”！入门续航310km，6万多配4独悬，月销量28000多辆

吉利“放大招”！入门续航310km，6万多配4独悬，月销量28000多辆

哎呦我去，吉利这是要干啥啊？6万多块钱就能买到四轮独悬的电动车，还TMD月销28000多辆，这不是打脸那些动不动十几万的新势力嘛！

说实话，我刚看到这数据的时候，第一反应就是——它凭啥啊？一个6万多的车，凭啥能卖得这么火？

1

这车到底是个啥玩意儿？

有一说一，确实，吉利这款车（应该说的是熊猫mini）在定位上就很精准。

你可以说它小，也可以说它续航不算特别长，但架不住人家价格摆在那儿，6万多能买到啥？

以前只能买个QQ或者奥拓，现在直接上电动车了！

我仔细研究了一下配置，这车的四轮独立悬挂确实是个亮点。要知道，很多十几万的燃油车都还在用板悬呢，这6万多的小电车直接给你整个四独悬，良心不良心？

2

310km续航够不够用？

就这么说吧，310km的续航在城市里代步绝对够用。我算过账，一般上班族一天开车也就40-50公里，一个星期充一次电完全OK。

但是吧，这续航放到现在这个时代，确实有点尴尬。你说短不短，说长也不长。真惨啊，想跑个长途基本别想，但在城里溜达溜达，那是稳如老狗。

关键是充电速度，快充30分钟能充到80%，这个数据在同级别里算是中规中矩。不过话说回来，6万多的价位你还要啥自行车？

3

月销28000辆意味着啥？

这销量数据我是真没想到！28000辆啊兄弟们！这是个啥概念？

我对比了一下，很多十几万的电动车月销量也就几千辆，人家6万多的车直接干到28000辆，这说明啥？说明消费者心里有数！

你可以说年轻人没钱，也可以说他们理性消费，但架不住这车确实香！好看、便宜、实用、牌子够硬，这四个要素一拼，销量能不好嘛？

4

配置到底咋样？

说到配置，我得仔细掰扯掰扯。四轮独立悬挂这个就不说了，光这一点就值回票价。

内饰方面，虽然用料谈不上豪华，但该有的都有。中控屏、空调、蓝牙这些基础配置一个不少。座椅虽然不是真皮的，但坐着还挺舒服，至少比那些硬邦邦的板凳强多了。

安全配置也不含糊，ABS、EBD这些都有，气囊该配的也配了。虽然不是什么高科技，但基本的安全保障还是有的。

5

竞争对手都慌了

我估计五菱宏光MINIEV都得慌！人家之前靠着3万多的价格横扫市场，现在吉利直接6万多给你上四独悬，这不是降维打击嘛？

其他新势力更惨，动不动十几万的价格，配置还不一定比这个6万多的车强多少。消费者又不傻，性价比摆在那儿，怎么选还用我说？

6

买不买这车？

说实话，如果你就是城里代步，预算又有限，这车真的可以考虑。

优点很明显：

价格便宜，6万多就能搞定四轮独悬，舒适性不错 续航310km，日常够用吉利品牌，售后有保障 *月销28000辆，说明认可度高

缺点也得说：

续航确实不算长，跑长途费劲内饰用料一般，别指望多豪华 *空间有限，后排坐人确实挤

就这么说吧，如果你是年轻人，刚工作不久，想买个代步车，这车绝对是个不错的选择。如果你家里已经有燃油车了，想再买个电动车在城里开开，那这车也挺合适。

但是如果你指望一车走天下，那还是算了吧，老老实实加钱上更高级别的车。

总的来说，吉利这招确实够狠，6万多的价格配四独悬，直接把性价比拉满了。月销28000辆的成绩也证明了市场的认可度。在这个价位上，确实很难找到比它更香的选择了。

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌