DM6.0要来了，很多车友纠结等新款还是买现款，5年用车总花费差多少元，我是老王来帮你算一笔账

DM6.0要来了，很多车友纠结等新款还是买现款，5年用车总花费差多少元，我是老王来帮你算一笔账

最近比亚迪要推出DM6.0混动系统，好多车友纠结买现在有的DM5.0秦L，还是等新款，，我来用数据帮你比比看，算算五年用车到底差多少钱。DM5.0秦L现在卖8.98万起，纯电续航210公里，百公里油耗4.5升，买了就能马上开。

DM6.0新款预计9.5万起步，纯电续航可能到250公里，油耗降到4.0升左右，上市时间大概六月以后。这次升级不算特别猛，以前换代总像大翻新，这次更稳，插电混动技术已经成熟了，不会跳得太夸张。

现款便宜5000到8000块，新款续航多40公里，油耗每年能省点油钱，大概500块左右，，但总花费得细算。假设你一年开1万公里，7块一升，电费0.5块一度，纯电部分优先用，剩下靠油。

DM5.0五年总油耗2250升，花15750块油钱，电费算上家充或公共桩，五年电费5000块左右，总共20750块，不算保养和保险。现款车价低8000，五年总花费车价加用车费大概29.58万。

新款车价高8000，油耗低，五年省油225升，省1575块，电续航长点，充电次数少，电费可能多1000块，但整体用车费降到19275块，总花费30.275万。五年差价7150块左右，新款贵点但省油，，如果你急着用车，现款合适，便宜又快上手。不急的话，等新款，续航好点，开远路轻松，，差价小，看你怎么选。

再说说电池，DM6.0上混动闪充电池，，就是那种能快速充电的电池，400V架构变800V，充得更快，十分钟补几百公里电，，比亚迪车主说两台车用着稳，不用担心背刺。等固态电池再换，坚持三年也行，技术在进步，但现在DM6.0够用。

有的车友纠结上不上闪充，，我觉得值得，市区通勤快充方便，长途不慌。

总的五年账，现款总花29.58万，新款30.275万，差7000出头，，新款油省续长，适合爱跑高速的，现款性价比高，日常够。比亚迪混动越来越稳，这次DM6.0小步升级，电池快充是亮点，，400V转800V，充电像加油一样快。

车友们，你们是现在买现款，还是等六月新款，，或者再等等固态电池，评论说说你的打算。