增程车千万别入手

在众多新能源车型里，增程式往往被认为是最尴尬的一类。别急着反驳，我们不妨来细看它的三大短板，让真正打算入手的朋友心里有个底。

首先，增程式的动力系统结构本身就显得多余。虽然名字听起来很有科技感，但核心只是多加了一台内燃机来为电池充电，并不直接参与驱动。最终，车辆依旧依靠电池和电机行驶，这种方式在能量传递效率上，普遍不如纯电或燃油车型。再看售价，同级别下，纯电的价格往往高得多，增程式反倒成了进入新能源门槛最低的一种。

其次，增程式的续航宣传常常过于理想化。所谓“上千公里”的成绩，通常只能在满油满电且工况完美的情况下实现。现实中用车环境复杂多变，尤其在高速路上，当电池电量耗尽而启用增程器发电时，油耗会明显攀升，发动机噪音增大，车速也受限。原因很简单——在高转速、高时速场景下，增程器难以稳定提供足够动力。这种状态下，行驶品质和燃油经济性都会显著下降，开过空电高速的车主大多深有体会。而且，后续的养车成本也会因此增加。

最后，政策层面同样对增程式不算友好。新的年检规则中，带内燃机的增程式车型意味着既要检测电机系统，也要检测发动机，比纯电或燃油车多了一道程序。对于预算有限的家庭，这等于在后期用车中增加了额外支出和时间成本。

综上，增程式虽能在一定条件下缓解里程焦虑，但综合体验与成本并不占优势。如果预算充裕、充电条件良好，纯电更值得考虑；如果追求稳定和便利，传统燃油依旧是成熟选择。你在选车时会怎么权衡呢？欢迎聊聊你的看法。