大众这步棋，妙啊！迈腾这车，咱老百姓印象里一直是商务标杆，开出去倍儿有面儿。现在呢，新款B9来了，直接把逼格拉满，贯穿式灯带，可点亮的车标，奥迪同款尾灯，好家伙，不知道的还以为是哪家新出的新能源车呢！尺寸也给力，将近5米，这空间，舒坦！15英寸大屏，HUD抬头显示，L2级驾驶辅助，科技感直接爆棚。
可问题来了，这价格也不便宜啊，17.99万起步，顶配奔着25万去了。年轻人想尝鲜，钱包压力也不小。大众也明白，所以老款“纵享版”继续卖，价格还狠降了一波，13万多就能拿下。1.4T、2.0T低功率，各种动力组合，总有一款适合你。这招“高低搭配”，直接把市场全覆盖了，你说高明不高明？
不过，这7挡干式双离合，有点让人挠头。都这级别了，还用干式？估计是为了控制成本吧。毕竟，如果全系上湿式双离合，价格肯定更高，有些消费者可能就望而却步了。鱼和熊掌不可兼得，大众这波操作，也是权衡利弊后的结果。
话说回来，B9这外观，确实够时尚，年轻人肯定喜欢。但老款B8的稳重大气，对商务人士来说，也更有吸引力。两款车风格迥异，摆明了是想通吃啊！内饰方面，B9的科技感确实没得说，三块大屏，加上HUD，直接把竞争对手甩了几条街。空间也宽敞，1米75的个头坐进去，一点儿不憋屈。
但大众的老毛病，中间地台凸起太高，这在B9上也没改。不过，瑕不掩瑜，迈腾的整体表现还是相当不错的。想想看，有些人预算够买A6L，却偏偏选择了顶配迈腾，这足以说明迈腾在国人心中的地位。
现在，迈腾B9和老款同台竞技，一个主打高端科技，一个主打性价比，这组合拳打出来，其他品牌怎么接招？帕萨特估计也头疼。毕竟，兄弟俩联手，这市场份额，谁敢小觑？
那么问题来了，迈腾B9这波操作，到底是昙花一现，还是能持续火爆？老款降价策略，又能坚持多久？在竞争日益激烈的汽车市场，迈腾能否继续保持领先地位？这些问题，值得我们深思。您觉得呢？这车，到底值不值得买？
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