年内国产上市!第三代奥迪Q5L登场
“奥迪这次真把看家本事都拿出来了!” 站在上海车展6.1馆的奥迪展台前,挤在人群里的老张举着手机边拍边感叹。作为卖了15年奥迪的老销售,他一眼就看出这台全新Q5L藏着多少“中国特供”的小心思——从加长的轴距到会投影的刹车灯,处处透着对中国市场的讨好。
一、外观玩灯还得看奥迪
第三代Q5L这次把“灯厂”绝活玩出新高度。前脸换上了八边形蜂窝中网,中间的四环车标能发光,解锁时大灯还能上演8种动态灯光秀,夜里开出去绝对能当整条街最靓的仔。最绝的是车尾那个投影式高位刹车灯,踩刹车时直接在后窗投出quattro标识,这波操作直接把科技感拉满。
车身侧面藏着两个小心机:一是轴距比海外版足足加长125mm,后排空间直接拉满;二是用上了内嵌式隐藏门把手,风阻系数降到0.28Cd,比现款降了9%。虽然没用上电动车流行的弹出式把手,但这个折中设计既保证了可靠性,又提升了颜值。
二、内饰上演三屏联弹
拉开车门,三块大屏直接怼脸——11.9英寸仪表+14.5英寸中控+10.9英寸副驾屏组成曲面三联屏,比奔驰GLC的双联屏更唬人。值得夸的是奥迪没跟风取消实体按键,空调旋钮和驾驶模式切换这些常用功能都保留了物理按键,盲操起来比触控屏顺手多了。
顶配车型还藏着个“五感杀招”:带按摩功能的真皮座椅会跟着30色氛围灯变色,B&;O音响放着音乐,香氛系统悄悄释放特调香味,这套组合拳下来,直接把座舱变成移动头等舱。
三、动力玩起轻混戏法
虽然还是熟悉的2.0T+7速双离合,但这次偷偷加了48V轻混系统。等红灯时发动机可以彻底熄火,急加速时电机还能额外提供50牛米的扭矩助推,官方说油耗能降到7.2L/100km,比现款省了12%。
开过现款Q5L的都知道,那台EA888发动机低速多少有点顿挫。这次换代虽然没换动力总成,但变速箱逻辑和四驱系统都做了优化,城市里开应该会顺溜不少。性能党可以等等SQ5版本,3.0T V6发动机配8AT变速箱,800牛米的扭矩足够让年轻人热血沸腾。
四、价格悬念留到最后
现款Q5L卖34.98万起,新一代车型估计价格差不多。但要注意现在BBA都在打价格战,宝马X3长轴版已经杀到34.99万起,奔驰GLC终端优惠也有5万+。按奥迪以往的套路,新车上市半年后大概率会有8万左右的优惠。
从销量看,Q5L今年一季度卖了3.4万台,虽然比不过奔驰GLC的3.8万台,但把宝马X3的1.9万台甩开老远。这次换代加上了华为ADS 3.0智驾系统,高速领航和自动泊车这些新功能,可能会从新势力手里抢回些客户。
说在最后:
看完实车最深的感受是,奥迪这次在燃油车身上玩出了电动车的科技感。虽然没赶上新能源大潮,但靠着加长轴距、堆砌屏幕这些“传统艺能”,再加上终端优惠这张王牌,第三代Q5L说不定真能再火五年。不过现在34万价位还有问界M7、理想L6这些搅局者,BBA的好日子恐怕没那么舒坦了。
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