一万多买的这台二手车，现在有点后悔了，想着快过年别人换手机，我却直接提了台车，却没想到油耗高得让人心疼

前阵子呢, 我想着快过年了, 别人都忙着换新手机, 我却琢磨着给自己搞辆车开开, 于是就花了一万多块钱, 提了辆二手车回家。当时心里还挺得意的, 感觉自己挺会过日子的, 比起那些只知道追新手机的人, 我这算盘打得可精了。

结果车开起来没多久, 我这心里的得意劲儿就全没了, 反而开始有点后悔当初的决定。这车哪是车啊, 简直就是个烧油大户。特别是平时在市区里开车, 走走停停的, 速度根本起不来, 仪表盘上显示的油耗直接就飙到八个油了, 有时候一脚油门踩下去, 甚至能看到二十多的数字, 那感觉真是肉疼, 每次看都替我的钱包捏把汗。

我那时候真搞不明白, 是不是我自己开车惯不好, 油门踩得太猛, 还是说这种便宜的旧车, 它本身的油耗就注定要高一大截。

不过后来跟一些朋友聊了聊, 也看了看网上大家讨论的帖子, 才慢慢明白过来, 其实像我这种情况, 在城里开旧车, 百公里跑到八个油, 真心不算太夸张的。城里开车总是走走停停的, 红绿灯也多, 车速根本快不起来, 发动机老是在低速或者怠速状态下运转, 油耗自然就会蹭蹭往上涨了。

好多人都说, 城市路况就是这样, 油耗高是常事, 八个油也还行。而且啊, 要是你开的是那种大一点的城市SUV, 就算它是新车, 在市区里跑出十个油来, 那都是稀松平常的事情, 根本不值得大惊小怪的。

还有人帮我算了笔账呢, 说如果我花一万多块钱买辆车, 百公里大概八个油, 要是我多花点钱, 比如掏个三万块钱买辆好点的二手车, 可能油耗能降到七个油, 再多花点, 五万块钱的车说不定能到六个油。

可你想想看, 为了那每百公里一两升的油差, 我 upfront 就得多掏几万块钱。有人粗略估算过, 这多出来的四万块钱, 如果都拿去加油, 按照现在的和油耗差算, 差不多能让我跑个八万公里呢, 这八万公里, 够我开好几年了, 说不定八年都用不完。

所以从这个角度看, 虽然眼下这车烧油有点厉害, 但当初少花的几万块钱, 其实也抵消了一部分油耗高的代价了, 也不是说就白白浪费了。

所以呢, 那些觉得我这车油耗高得不行的人, 可能对旧车和城市路况的真实油耗不太了解。你让我去城里找找看, 有几辆车是那种走走停停, 油耗还能稳定在八个油以下的, 估计真没几辆。

除非是那种特别小的微型车, 或者混动、纯电动车, 但那种车一开始买的时候, 投入的成本就高得多了, 根本不是一个价位的东西。至于说要彻底省油, 那就只能不开车了, 走路或者骑自行车才是真正的零油耗, 一滴油都不用加。

想让这种老旧的二手车通过改装或者什么方法来大幅降低油耗, 那基本上也是不可能的, 车子的油耗主要跟它本身的发动机技术、传动系统还有车身重量这些硬件条件有关系, 不是随便调调就能改变的。

现在想想, 虽然这车烧油确实挺欢的, 每次看油表都替我自己的荷包心疼一阵, 但毕竟我当时只花了一万多块钱就开上了车, 至少也方便了我的日常出行。虽然心里多少有点后悔吧, 但也算是体验了一把这种买车初期省钱和后期油耗之间做权衡的感觉。

看来下次再考虑买车的时候, 我就得把油耗这块也好好考虑进去了, 不过到时候价格估计又得上去了, 世上哪有两全其美的事情呢。

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