对汽车的需求量是越来越大了，以前只有在紧急时刻，或者是一些重要场合才需要汽车。但是，现如今，汽车已经成为了最日常的代步工具，哪怕是接送孩子，或者是正常上下班，都离不开汽车的存在，随着对汽车需求量的不断增加，大家对于汽车的需求程度也在增加，而且现在的买车政策也是比较有优势的，所以，买车也会变得很简单。
买车是很简单的，不过，在用车的时候并没有那么轻松，估计对于很多司机来说，在用车的时候只要把机油换了，车子也就不会出现什么问题，就能随意去用车了，可是，在定期更换机油的情况之下，汽车还是会有故障出现，这让不少司机都表示很难接受，这到底是因为什么呢？很多司机在给汽车做保养的时候，就觉得换机油才是最靠谱的，但是，他们却忽略了，给汽车做保养，并不能只是简单的换机油，如果是新车，光是换机油还是可以的，因为新车没有进行什么磨合，在使用的时候，也没什么影响，所以，换机油只能把发动机养护好。
可是，车子行驶一段时间之后，零件磨损比较厉害，汽油燃烧也会有大量的积碳残留。而且，机油也会各种溢出，在这样的情况之下，如果只是单纯换机油，根本养护不好车子，而且车上的积碳物质不及时清理，车子的故障也会大量出现，受损的零件也会多起来。
就拿汽车的三元催化器来说，其实以前大家比较在意发动机，并不会在意这些零件，总觉得都是辅助性的存在，但是，随着对汽车的深入了解之后，才知道三元催化器的存在是相当重要的。三元催化器主要是过滤尾气，让尾气能够正常排出车外，而且也不会出现超标的情况，但是，在三元催化器堵塞的时候，尾气超标，车子的动力也会严重下滑，而且，车子的油耗也会上涨起来。如果三元催化器堵塞严重，导致车内的负压增加，发动机有可能会受到严重的损伤，三元催化器也有可能会因此而提前报废。
可是，三元催化器堵塞，正是因为产生的大量积碳引起的，因为积碳堆积的程度比较厉害，而且顽固性也比较强，在车内形成堆积之后，就会让三元催化器受到很大的损伤。那么，三元催化器堵塞，该如何来解决呢？估计很多人第一个想到的就是要把三元催化器拆下来去手动清洁。可是在拆卸的过程中，对三元催化器的损伤是非常大的，有可能拆卸一次，就会让三元催化器报废。
所以，今天来教大家一个土方法，不用多花钱，就能把三元催化器清理干净，同样还能提升车子的性能，降低汽车的油耗，缓解故障的出现。让之后的用车过程也能更加轻松，更加省钱。
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3年以下的车建议使用三瓶有明显效果，3年至7年的车建议使用五瓶有明显效果，7年至15年的车建议使用九瓶有明显效果（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）
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