很明显，从目前国内的终端市场看，小型电动车的占比已经越来越大。这也促使越来越多的国产造车新势力开始有目的的转型。而这其中，有个品牌表现的格外抢眼，它就是“Firefly萤火虫”！根据终端的数据显示，Firefly萤火虫交付已经成功破万，目前月销能稳定在3000台左右！而在本届车展上，这款车的首个改装版也正式亮相，其夸张的外观配饰确实让我们对于这款车再次刮目相看，按照这款车常规版的售价，新车若能成功量产，那么它的价格或在15万人民币左右。
作为首款改装版系列，其专业程度让人震惊。在正面，依旧是我们熟悉的三眼光源，虽说当初对于这样的设计还是饱受质疑，但目前来看已经被网友们所接受，特别是年轻的女性朋友。颜色多以黄色金属漆为主色调，配以黑色以及白色作为点缀，整个拉力赛风格瞬间拉满。三层中网的设计让它的层次感得到保留。另外新车前包围也升级到独立设计，可以说前脸的每一寸设计都能紧紧抓住运动元素。
来到侧面，流畅性姿态贯穿在新车始末，仅轮眉以及侧裙能感受到棱角感！另外车身上半部分全部采用黑色车漆，下方带有专属的拉花设计，配合上独有的拉力赛风格轮毂，瞬间让你肾上腺素陡增。尺寸方面，新车的长宽高分别为4003mm/1781mm/1557mm，轴距来到了2615mm，虽说尺寸一般，但所表现出来的视觉效果其实远超实际数据。
新车尾部与车头正好形成呼应，同样采用了三眼神光源，但车身上方配备了专属的大尺寸尾翼，正好给新车起到点缀。至于其它位置，因为与常规版并无明显差别，所以小编就不做过多介绍了。
内饰上，这款改装版大部分还是沿用了普通版的设计，所以整体布局并不会让我们感到陌生，内部通体采用白+黑的元素组成，娇俏的方向盘上还加入黄色回正标识以表明身份！显示区由6英寸液晶仪表+13.2英寸中控屏组成，搭载高通骁龙8155P芯片的Aster OS车机系统，在整个人机交互方面表现的还是非常不错的！至于具体的配置，小伙伴们可以参考常规版，差别并不大！
上图就是这款车的后排设计，看得到，整个座椅还是比较紧凑，当然了，这也是受制于这款车的尺寸，但舒适度上应该能不错，毕竟坐垫更长，而且厚度上也要强于同级别的其它车型！关于动力，目前官方还没有给出明确消息，参考常规版系列，新车或继续后置单电机系统，预计电池容量为42.1千瓦时的电池组，CLTC续航里程420公里左右。
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