上汽大众在8月31日推出了2027款帕萨特Pro，该车型分为六个版本——300TSI 舒适版、300TSI 豪华版、380SI 豪华版、380TSI 领航版、380TSI 旗舰版、380TSI 行政版，目前一口价分别为13.99万元、15.99万元、17.99万元、19.99万元、20.99万元和30.98万元（该版本目前没有一口价）。
尺寸方面，全新帕萨特Pro的长宽高分别为5006mm、1850mm、1489mm，轴距为2871mm，车辆定位中型车，采用四门五座设计。
动力方面，该车型分为两个版本——1.5T和2.0T。
1.5T版本为EA211-DVS发动机，最大功率为118kW，同时采用7挡干式双离合变速箱，油箱为68.5L，加95号及以上汽油，零百加速为9.5秒。
2.0T版本为EA88-DTJ发动机，最大功率为162kW，同时采用7挡湿式双离合变速箱，油箱为68.5L，加95号及以上汽油，零百加速为7.6秒。
底盘方面，该车型全系均为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合方式。
辅助驾驶方面，全新帕萨特Pro豪华版采用IQ.Drive辅助驾驶系统，应急哪位五颗毫米波雷达、八颗超声波雷达、三颗车外摄像头（380版本为六颗），支持全速自适应巡航功能，领航版、旗舰版、行政版则是采用IQ.Pilot 2.0辅助驾驶系统，硬件为五颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达、九颗车外摄像头，支持高速辅助驾驶功能。
13.99万元看起来价格比较低，但2026款的渠道价格其实也差不多，不过这次是官方一步到位的“一口价”，明显是更具备指导意义的。
其实小宅认为，如果只是想要一台B级车，那这个13.99万元的舒适版也是可以满足需求的，帕萨特作为经典的B级车之一，曾经也是20万级的车型，如今官方价格只要13.99万元，确实让很多期待该车型的消费者有了购买的打算，这也是很多合资车能保持一定销量的原因。
