5160毫米的车长,3050毫米轴距,660升后备厢,1305公里综合续航

5160毫米的车长,3050毫米轴距,660升后备厢,1305公里综合续航。数据炸裂。放在任何新能源旅行车里都不叫“小目标”,而是“地表最强”。享界S9T,这台刚刚下线就引爆订单的鸿蒙智行新作,一开门,三大屏幕亮瞎眼,座舱像宇宙飞船。你以为这已经够炸?不。续航直接把“里程焦虑”送进博物馆。谁还记得油改电的老套路,这车压根不走寻常路。

5160毫米的车长,3050毫米轴距,660升后备厢,1305公里综合续航-有驾

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空间美学,瓦罐DNA拉满

旅行车的灵魂是什么?空间。享界S9T车长5160mm,宽2005mm,高1492mm,轴距3050mm。这尺寸,已经直逼高端行政级轿车。尾箱常规660升,放平后排能扩到1677升。什么叫“带着家去旅行”?S9T就是。后备厢装进两个28寸、三个20寸行李箱?Easy。带娃露营、宠物出行、搬家……全能。甚至连前备厢也有38升,电动版还能“顺带买菜”。侧面看,溜背线条优雅,但B柱后头部空间真没牺牲。黄金比例,瓦罐味拉满。有人担心瓦罐不够“拉风”?享界S9T用星河大灯、星云尾灯、寰宇之星车标,主打一个科技感。夜晚迎宾灯光秀,路人忍不住多看两眼。

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三大屏“寰宇座舱”,科技感爆棚

进到车里,直接“哇”。16.1英寸中控屏,12.3英寸液晶仪表,12.3英寸副驾娱乐屏。三大屏幕一字排开,视觉冲击力极强。哪怕是“3C数码控”坐进来,也得感慨一句:手机平板都要靠边站。全新鸿蒙智能座舱4.0,丝滑流畅。多任务切换、语音助手,手机、家居互联,一台车成了移动的智慧终端。副驾屏追剧、打游戏,长途不无聊。后排还能选32英寸巨幕投影,移动客厅,真不是说说而已。零重力座椅,松露棕皮质、赤茶橘内饰,细节质感也没落下。实测体验,主驾坐姿低趴,包裹感足。副驾腿部空间够大,长途乘坐疲惫感明显缓解。车载冷暖箱,夏天冰镇饮料,冬天热咖啡,都有地儿放。这种小细节,懂生活的才会在意。

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动力与底盘,续航焦虑直接消灭

增程版,雪鸮智能增程系统,1.5T发动机+电机。满油满电1305公里(CLTC),纯电模式也能跑354公里。城市通勤,不用油;长途自驾,告别“续航焦虑”。纯电版,100kWh巨鲸电池,CLTC续航801公里。对比特斯拉Model S、蔚来ET7,数字直接碾压。不少车友心里有个疑问:大车+旅行箱型,会不会动力肉、驾驶笨重?实测,起步有劲,超车无压力。调校偏舒适,空气悬架可升降,面对减速带、烂路都能稳稳过。数字底盘加持,悬挂滤震干净,侧倾控制得住。高速变道、山路弯道,侧向支撑也不虚。ADS 4智能驾驶辅助,36颗传感器,激光雷达、毫米波雷达、摄像头全副武装。P2P 2.0领航辅助,自动泊车、雨雾识别,复杂场景也能轻松应对。老司机说,这套华为智驾,体验有点德味——智能但不生硬,安全又有驾驶乐趣。

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豪华制造,细节控都要点赞

享界S9T出自北汽新能源超级工厂,同步承袭麦格纳与奔驰制造标准。整个内外饰做工,接缝均匀,摸哪里都顺手。内饰用料讲究,皮质、金属、软包都实在。不同配色方案,满足“审美多元”,不怕撞脸。智能香氛系统、全车隔音玻璃,NVH表现一流,高速巡航也静谧。后排座椅加热通风,家用、商务都照顾到。小细节真不少:主驾记忆迎宾、智能语音识别、后备厢电动分段开启,体验拉满。空气净化、负离子发生器,夏天娃都能安心睡觉。

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谁该入手?值不值?

预算30-40万,想要一台空间、智能、续航全能的新能源旅行车,S9T几乎没有对手。比蔚来ET5T大一圈,配置更豪华。对比宝马5系旅行、奥迪A6 Avant,智能化和续航都超一代。适合谁?极致实用主义者,旅行党,热爱露营、带娃、带宠物的家庭,甚至喜欢“反主流”的瓦罐粉,都适合。性价比?用华为智驾、三屏座舱、空间体验和豪华做工去PK,确实有底气。未来走势?国内新能源旅行车市场,享界S9T已经开了个好头。订单火爆不只是噱头,是因为它真的填补了一个市场空白。等更多友商跟进,瓦罐市场会越来越卷,但S9T这波先手,足以写进新能源车发展史。

空间大到离谱,智能多到用不完,续航长得夸张,颜值还有辨识度。旅行车的春天,这次真要来了。再不下手,下一波排产又得等。瓦罐迷,狂喜时刻。

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