工信部再出新规，新能源汽车购置税将阶梯式退坡，能源使用调节费按电耗计费，地方充电服务费持续上调，油车销量迎来回暖新时代

工信部又出了些新规定，看来电车现在有点难了，油车倒是挺高兴。

主要是这样：电车的买车税以后会一点点地减少优惠，不是一下子全没了，就是慢慢地退坡；然后用电花的钱，会按你实际用了多少电来算；还有啊，各个地方充电的费用也会一直往上涨。

也难怪了，从今年一月份开始，好多油车的销量又开始好起来了。比如26款的威兰达AIR，它这次大升级，加上搞促销，价格直接降到不到十四万起步，一下就吸引了不少人。

这次新出的威兰达AIR版，首先在外形上就挺下功夫的。它保持了北美那种原汁原味的设计，看起来就挺硬朗的，车身线条也很流畅有力，前脸也很有辨识度，总之就是延续了威兰达一直以来的经典耐看风格。

而且，它车里的智能系统也升级了不少。现在标配了一个14英寸的大屏幕在中控台那儿，可以连接CarPlay、HiCar、Carlink这些功能，手机充电也有50瓦的无线快充。主驾驶的座椅是电动的，车里氛围灯也能自己调。

它还带了一个满血版的TSS 4.0驾驶辅助系统，这个系统包括了车道保持、自适应巡航这些功能，开车能更轻松一些。

新升级的威兰达AIR在开起来的感觉上也有亮点。比如2.0升汽油版，动力输出特别顺畅，CVT变速箱也一点不卡顿。双擎版的话，油耗特别低，官方说百公里只要4.59升油，实际在城市里开大概也就7升油左右，挺省的。

其实现在新能源车是大趋势，油车迟早会慢慢退出舞台，但这个过程肯定不是一帆风顺的，中间总会有些波折。丰田威兰达这车性价比确实不错。它13.78万起步，发动机、变速箱、底盘这三大件还给终身质保，威兰达AIR版无论是颜值、动力还是智能配置都拉满了，对于想买家用SUV的朋友来说，闭着眼睛买都不会亏。