特斯拉欧洲销量六连跌，马斯克却反常增产，这波操作究竟是“艺高人胆大”，还是“no zuo no die”？ 国际金融报爆料，特斯拉德国工厂负责人近日高调宣布，下半年要提升产量，理由是“销量喜人”。但打脸的是，欧洲汽车制造商协会的数据显示，特斯拉在欧洲已经连跌六个月，8月在法国暴跌47.3%，瑞典更是夸张，直接跌了84%！ 这种冰火两重天的景象，让人不禁想问，马斯克这葫芦里卖的到底是啥药？难道他要上演一出“空城计”，迷惑竞争对手？ 不得不说，特斯拉在欧洲市场，有点“水逆”的意思。
要我说，这“水逆”还真是马斯克自己作出来的。 一方面，马斯克本人的人设争议不断，一会儿“炮轰”这个，一会儿“diss”那个，疯狂试探用户底线，让一些潜在客户直接粉转路，甚至路转黑。
另一方面，中国新能源汽车军团强势崛起，比亚迪、蔚来、小鹏们，带着更炫酷的设计、更智能的科技、更亲民的价格，疯狂抢占欧洲市场。 此消彼长，特斯拉自然就hold不住了。
那马斯克为啥还敢增产呢？这背后其实藏着他的小心机。 首先，这是一种“战略性忽悠”。在商界，信心比黄金还重要。
特斯拉销量下滑，士气低落，马斯克这时候喊出增产，就是要告诉投资者：别慌，我们还行！ 这就像打仗，即使兵力不足，也要摆出强大的阵势，迷惑敌人。
其次，这是“以攻为守”。汽车这玩意儿，规模效应很重要。 产量越大，成本越低。
马斯克可能想通过增产，把成本压下来，然后打价格战，把竞争对手干趴下。 这招够狠，但也有风险，万一对手不吃这一套，特斯拉可能就要面临巨大的库存压力。
再者，马斯克可能在赌一把大的。 他可能认为，欧洲市场只是暂时的低迷，未来还有很大的增长空间。
毕竟，电动车是未来的趋势，特斯拉作为行业的领头羊，还是有一定优势的。 所以，他选择提前布局，等待市场回暖。
当然，马斯克这步棋也可能走错。 现在特斯拉面临的最大问题是，创新不足。
Model 3和Model Y都上市好几年了，没啥大的升级。 而中国车企的新车型，一个比一个炫酷，一个比一个智能。
如果特斯拉还是老一套，恐怕很难吸引消费者。 更扎心的是，现在原材料价格上涨，地缘政治风险加剧，特斯拉的利润空间已经被压缩得很厉害。
如果再打价格战，很可能亏本赚吆喝。 所以说，马斯克这次增产，是一场豪赌。
赌赢了，特斯拉就能重回巅峰；赌输了，可能就要面临更大的危机。 马斯克的增产计划，就像一把双刃剑，既有可能帮助特斯拉走出困境，也有可能加速其衰落。
关键在于，马斯克能不能拿出真正的创新，赢得消费者的认可。 如果只是靠嘴炮和价格战，恐怕很难持久。
话说回来，马斯克这个人，一直都是个争议人物。 有人觉得他是天才，有人觉得他是疯子。
但不可否认的是，他改变了汽车行业，也改变了世界。 至于这次增产，最终是成功还是失败，让我们拭目以待。
那么，你觉得马斯克这次增产，会成功吗？你认为特斯拉应该如何应对当前的困境？欢迎在评论区留下你的看法！
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