开了8年的1.6T自豪版终于卖掉，去4S店看新车那天试驾了凡尔赛，顺便开它去另一家店试508L，最终入手这款更实惠的家用轿车

开了8年的1.6T自豪版终于卖掉，去4S店看新车那天试驾了凡尔赛，顺便开它去另一家店试508L，最终入手这款更实惠的家用轿车

我那辆16款1.6T自豪版开了整整8年，最近终于出手了，感觉挺解脱的，因为它已经跑了不少里程，油耗也开始有点高，开着也觉得老旧了，就想着换一辆更舒服的家用车。那天我去4S店转悠，本来是看看新款的，销售热情地让我试驾了凡尔赛，这车开起来手感不错，方向盘握着稳，加速也挺顺溜的，空间里头坐着宽敞，像是给一家人出游准备的。

销售说凡尔赛的试驾车就这辆，我挺满意，就开着它继续往前走，因为我想看看另一款508L的试驾车在那边另一家店里头。

开着凡尔赛过去大概二十分钟的路，路上试了试它的动力，起步快，过弯时候车身稳当，不会晃荡，座椅包裹感好，空调吹出来凉快，音响也听得出质量不错。到店后直接换上508L试驾，这车一看就知道是家用派头的，长一点，轴距拉开，进去坐后排腿能伸直，行李箱也能塞下周末买的菜和孩子的玩具。

发动起来，1.6T的发动机推背感明显，高速上超车轻松，刹车灵敏，我开着它绕了市区一圈，感觉油门响应快，变速箱换挡平顺，不会顿挫。相比凡尔赛，508L的内饰用料实诚，塑料件摸着不廉价，中控屏大，操作简单，导航连上手机就用，语音控制也靠谱，说句话它就懂。

试完两辆，我在家琢磨了好几天，凡尔赛外观时尚点，开着有活力，但价格咬得紧，配置高了就得多掏钱，保养费也可能贵些。508L就不同了，定位家用，空间大，油耗低，我算了算，一箱油能多跑两三百公里，适合平时接送孩子上下学，或者周末拉家人去郊游。

销售还给我比了价，508L的优惠力度大，落地价比凡尔赛实惠不少，关键是它有雪铁龙的底子，悬挂调校软硬适中，过减速带时候颠簸小，不会把人晃得难受。最终我就定了508L，提车那天开回家，媳妇说后排坐着舒服，孩子也喜欢那大屏幕玩游戏，现在开着它上班，堵车时候也不烦，动力够用，停车位正好能塞进去。

这车买回来用了一个月，日常通勤稳当，高速上风噪控制得好，雨天胎抓地力强，没滑过。比起我那老自豪版，508L的科技感强多了，自动泊车功能试了几次，窄位也能停准，省了不少心。

夏天开空调制冷快，冬天暖风上来也及时，油箱加满后显示的续航里程靠谱，不会中途慌张找站。空间方面，前排调节多，个子高的我坐着不挤，后排放倒还能变床，出去玩带帐篷啥的都行。轮胎是米其林的，磨损均匀，开着安静，过坑洼路也没异响。

这车性价比高，家用刚好，跑长途也扛得住，不会觉得累。

之前有人问我开过408、凡尔赛和508L没，我说试驾过凡尔赛和508L，408没机会上手，但从参数看它更紧凑点，适合单身或小家庭。反正我选508L是看中它平衡，动力、空间、价格都对得上号，开着踏实，现在每天上路都觉得值。