哈喽哈喽，大家好啊，我不是阿七啊，欢迎收看本期油门情报，关注我，和你一起吐槽摩托车，看一手资讯。伴随着工信部第410批机动车公示清单更新，一大批关注度很高的新车正式浮出水面，覆盖通勤踏板、硬派拉力、运动踏板、复古街车等众多品类。本次批次当中凯越、张雪机车、升仕交出自家王牌新作，其余一众主流品牌同样上新不断，下面便带大家盘点这批新车亮点。
首先先来聊聊本次最值得车友关注的三大品牌新车。先看凯越全新KY650GY探险拉力，这台车可以说是品牌动力技术的里程碑，搭载型号Z278MT的自研626cc双缸发动机，最大功率可达49kW，原厂标定最高时速175km/h。
从前些年依靠外购发动机，到如今自研动力落地，足以看见凯越长久以来在中大排量引擎上面的沉淀。原厂自带三箱、加高风挡、发动机护杠，长轴距车身保障长途巡航稳定性，同时提供越野轮胎版本可选，兼顾铺装公路和非铺装穿越，瞄准硬核长途摩旅玩家群体。
接下来便是一直充满话题度的张雪机车，一口气申报两款新车ZX800GY长途探险车型以及820RR升级版。ZX800GY主打全地形长途探险定位，针对高原路况、偏远山路进行调校，硬件规格偏向硬派拉力，适合长途出行。张雪机车一直深耕中大排量探险摩托车，新车的亮相也让车友十分好奇800cc动力平台的综合实力，很多摩旅爱好者都在等候实车测评。
而让无数车友期待许久的升仕ZT500T‑Z也就是552H运动踏板终于登上申报目录。作为国产旗舰运动踏板，它采用独有的轮箱分离式结构，减轻簧下重量，烂路行驶质感大幅度升级。
531cc双缸水冷引擎爆发力充沛，极速能够来到185km/h，178kg轻量化车身操控灵活，座桶可以收纳两顶全盔。电动风挡、双通道ABS‑TCS、行车记录仪、手机投屏等配置全部配齐，把科技感、运动性能和日常实用性做到兼顾。
剩下其余车型简单过一遍，豪爵一次性上新HJ125T‑59通勤踏板和换代DKS150（HJ150‑21D），继续完善家用代步产品线；新威骑一次性申报XW2000‑4、XW2000‑8两款大排量车型；赛科龙SR600GY‑3拉力车完成外观改动，动力参数迎来升级；五羊‑本田WH150T‑7A中型踏板、新大洲‑本田SDH150J‑35踏板补齐150级别市场；雅马哈ZY125T‑18A新款125踏板、力刻LK50‑QT轻便踏板面向入门代步市场。
综合整批公告不难看出，如今国产摩托品牌都在攻坚自研发动机、旗舰踏板、硬派拉力赛道，各家都拿出看家本领，后续上市之后市场竞争想必格外热闹。
如果是你的话会选择这款车嘛？外观设计或者配置、价格有没有你喜欢的点？
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