想买新能源车上下勤,每天开车100公里从南京溧水跨城,开油车实在太费油了,纠结400公里能跑的距离够用,还是多花2万块上500公里那个。
我每天得从溧水到禄口机场那边来回通勤,大概70公里左右,去年10月就把油车卖掉换了电车,标称510公里能跑的距离,实际用起来也就300公里左右,四天充一次电才22块钱,用谷电0.38块一度的,每天电费5到6块,每月高速费200到300块。
目标是开5到6年,省下的油钱就能把换车的钱赚回来了,我没啥长途需求,大多在市区转悠,偶尔省内自驾游300公里那个距离也够应付了。现在油钱是省下来了,可电车的保险真挺贵的,后续电池老化了,不见得还能继续这么省钱。
为了通勤,干脆就挑便宜又实惠的电车买。
我跟你情况差不多,溧水到江宁来回100公里,开油车三年后换了电车,360公里能跑的距离那种,两年下来跑了快8万公里,基本上已经把换车的钱通过省油赚回来了。一度电在高速上能跑五六公里,城区里能跑七八公里。
所以女生买7到8万块的,带40到50度电的电池就足够了,男生考虑通勤但更多时候全家出门,得选车身大点的那种,建议带外放电功能加上60到70度电的电池,10万块往上点,以我的经验,电车不省钱也不费钱,它就是一次性投钱进去,用多少都行,跑得越多越划算,因为更新换代快,6到8年肯定得换一辆。
你这通勤距离确实挺适合电车的,一年下来得跑3万公里吧。大哥你在哪个厂上班啊,跟你后面混得了。你这油钱花得像不要钱似的。每年大的节假日也就那么几天。加个增程器保险点,这么长距离,万一电不够用就麻烦大了。
纯上下班代步,400公里能跑的距离也行,就是节假日想出去转转就明显不够,至少得500公里,甚至600公里。要是只为多100公里能跑的距离多花2到3万,值不值呢,我发现400公里的电车好几款都便宜,7到8万就能入手,反正就当纯代步,用不着啥高配置,500公里以上的至少得10万起步。
电车市区跑着顺溜,偶尔自驾也行,电池用着省心,保险和老化这些得提前想好,挑性价比高的开几年,跑多点路子就回本快。
全部评论 (0)