丰田汉兰达常年霸占7座SUV销量榜，但它的“亲兄弟”皇冠陆放，如今价格彻底绷不住了！指导价28万多的车，现在终端优惠后直接杀进20万区间，入门版裸车价仅需20万出头。更关键的是，这车长超5米，全系真皮内饰，轮圈起步就是20寸，论豪华感和气场，完全碾压汉兰达！
以前皇冠陆放比汉兰达贵好几万，如今价格战一打，直接“高台跳水”。某些地区优惠后入门版仅20万出头，比汉兰达还便宜！ 要知道，汉兰达低配还是织物座椅+18寸小轮圈，而皇冠陆放全系真皮方向盘+打孔皮质座椅，门板、中控全是软包，摸上去就透着高级感。车头一枚闪亮的皇冠车标，开出去面子十足，不懂车的还以为你买了40多万的豪车！
皇冠陆放车长5015mm，比汉兰达（4965mm）长了整整50mm。别小看这点差距，实车停一起，陆放明显更修长大气！前脸蜂窝熏黑中网+狭长LED大灯，运动感拉满；侧面20寸大轮圈（汉兰达低配仅18寸）直接撑起豪华SUV的派头。坐进车里，12.3英寸液晶仪表+HUD抬头显示，科技感也甩开汉兰达一截。
动力和汉兰达同款2.5L混动+E-CVT，但调校更细腻。城里开安静顺滑，油耗低至5.3L/100km，算下来一公里才3毛多！5米长得7座SUV比小车还省油，全家出游毫无压力。虽然加速不是强项（0-100km/h约8.4秒），但丰田混动的可靠性，比那些动不动趴窝的新能源省心多了。
当然，皇冠陆放不是完美车：
车机落后：低配车机功能简单，高配虽有8155芯片，但娱乐体验还是被国产新能源吊打；
隔音一般：底盘滤震偏软，高速胎噪明显（但比汉兰达略好）
第三排小板凳：7座SUV通病，短途凑合，长途憋屈
但！20万的价格，这些缺点还算事吗？ 同样的钱，汉兰达只能买到“毛坯房”，而陆放给你“精装修+皇冠标”，这笔账怎么算都值！
别再跟风汉兰达了！ 皇冠陆放如今降到20万档，尺寸更大、内饰更豪、轮圈更霸气，开出去绝对比汉兰达有面儿。虽说智能化弱了点，但丰田混动的省心省油，才是家用SUV的硬道理。趁现在优惠没收回，赶紧去4S店砍价——记住，照着6万以上优惠谈！
一句话总结： 汉兰达赢在口碑，陆放赢在性价比。降价后的皇冠陆放，就是20万级最被低估的宝藏SUV！
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