在刚刚开幕的2025广州车展上，魏牌新能源不仅带来了全新高山、蓝山、新摩卡Hi4等一众热门车型，还放出一个重磅消息：长城汽车自主研发的VLA辅助驾驶大模型即将“上车”，首搭在魏牌的新车上，并搭载全新的CP Master辅助驾驶系统。
简单来说，VLA大模型就是一个更聪明、更懂你的“AI驾驶助手”。它不像传统辅助驾驶系统那样只会机械执行指令，而是能“听懂人话”、“看懂路况”、“会思考”，甚至还能把“心里怎么想的”展示给你看。
一、听得懂：说话就能控制车
VLA大模型深度融合了语音识别和大语言模型技术，你可以像跟朋友聊天一样和车对话。比如你说“我有点冷”，它就会调高空调温度；说“找附近的充电站”，它就能自动规划路线。语音控车不再是简单的指令，而是自然交流。
二、看得见：预判风险，提前避险
这套系统具备强大的“空间语义理解”能力，能根据当前路况推理出未来可能发生的状况。比如前方有车突然减速，它不会等到危险临近才刹车，而是提前预判、主动减速或变道，把安全防线从“被动应对”升级为“主动避险”。
三、会思考：像人一样做决策
VLA具备“视觉-语言融合”能力，能主动理解周围环境，在各种复杂路况下做出更合理、更拟人化的驾驶决策。比如在拥堵路段，它会选择更顺畅的车道；在无保护左转路口，它会判断时机安全通过。
四、可信任：思考过程“透明化”
最让人放心的是，CP Master系统引入了“思维链”技术，能在中控屏上实时显示它的思考过程——感知到了什么、推理出什么、决定怎么做。你都能看得一清二楚。加速、减速、绕行、避让……每一个动作背后都有逻辑可循，建立起人与车之间的信任感。
长城汽车CTO吴会肖在发布会上表示，魏牌承载着家庭用户的信任，因此新一代辅助驾驶系统必须放在“最不能出错”的场合中接受检验。VLA大模型的上车，不仅是技术上的突破，更是魏牌对“科技引领美好出行”承诺的实践。
除了技术亮眼，魏牌在市场表现上也十分抢眼。2025年1-10月，魏牌累计销量已突破8.2万台，同比增长2倍。高山家族连续两个月稳居MPV销量榜首，蓝山累计销量突破11万台，成为越来越多家庭用户的信赖之选。
魏牌CEO冯复之也宣布启动品牌焕新计划，将从价值、形象、服务、体验四个维度全面升级，未来还将推出基于全新动力平台的高端产品序列，继续夯实其“国产新能源第一阵营”的地位。
三个司机观点：
可以说，魏牌不仅在车型上持续发力，更在智能驾驶技术上迈出了一大步。VLA大模型的上车，让“开车”这件事，变得更简单、更安全、也更像有一位“AI老司机”在身边护航。
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