来源：市场资讯（来源：电动知家） 电动知家报道，1月15日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交平台上宣布，位于德州的特斯拉锂精炼厂已正式投产。
并称其为“美国最大的锂精炼厂”。这一里程碑式的进展，意味着特斯拉在推动北美电动车供应链本土化上迈出重要一步。
得州这座锂精炼厂的投产，有望打破美国在电池级锂材料生产上的短板。特斯拉表示，工厂满产后年产约50GWh的电池级锂。
理论上能为50万到100万辆电动汽车提供电池原料。这样的产能将超过北美其他精炼厂的总和，使特斯拉成为北美唯一自行提炼锂的整车厂。
虽然美国拥有全球第三大锂资源储量，但加工提炼能力一直不足，此次投产将显著提高国内锂加工自给率。减少对进口原料的依赖。建厂是特斯拉纵深整合供应链策略的重要一环。
派珀·桑德勒公司分析师亚历山大·波特指出：“特斯拉是唯一一家尝试在不依赖中国的情况下大规模生产电池的汽车公司。
”特斯拉正努力打造从原材料到成品的闭环体系——包括自主研发4680电池、计划自制正极活性材料、提炼锂、生产负极、涂覆电极并组装电池单元。
通过这种垂直整合，公司希望降低供应链风险并控制成本。马斯克在X上也坦言，虽然过程异常艰难。但实现供应链本地化对降低地缘政治风险至关重要。
这一举动恰逢全球电池产业竞争愈演愈烈之际。中国目前约占全球锂化工产品产量的三分之二，在锂电池供应链上处于主导地位。
与此同时，美国通过《通胀削减法案》等政策大力扶持本土电池产业链建设。
特斯拉精炼厂投产，不仅会提升美国在新能源产业链的话语权，也反映出企业在调整储能业务供应链的努力——近期特斯拉与韩国的三星SDI、LG新能源签订了大额储能电池订单。
逐步降低对中国电池的依赖。特斯拉锂精炼厂的投产，是全球新能源产业链重组的一个重要信号。随着各国对供应链安全的重视不断增强，未来电池材料的竞争只会更激烈。
对中国电池产业链企业而言，这既是压力也是提醒：必须加速技术创新和全球化布局。以应对正在重塑的国际竞争格局。
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