比亚迪与方程豹的这场法律战，最终画上了一个令人振奋的句号。1月22日，比亚迪法务部公开宣布法院判决——被告姚某强因故意编造并扩散方程豹汽车的不实信息，严重侵害品牌商业信誉和商品声誉，被认定为商业诋毁，需向比亚迪赔偿共计201万元。这不仅是一次法律上的胜利，更是一种态度的宣示。
李云飞，总是那个在关键时刻站到风口浪尖的人。这一次，他第一时间转发了公告，话语间带着一种不容置疑的坚定：“我们接受理性的批评与监督，但对于造谣、恶意攻击的黑公关和黑媒体，我们绝不姑息！”他的声音，不再只是针对一个人，而是对整个行业的警醒。
回到故事的起点——2023年12月，方程豹豹5刚刚上市的时候，姚某强通过抖音账号“大秦军陕团”发布所谓的油耗测试视频，声称百公里油耗高达18升。视频像被点燃的草原，一夜之间在网络上蔓延，引发众多质疑。然而，真实的数据却如一盆冷水，迅速浇灭了谣言的火苗。比亚迪调取了当天的车辆运行记录，发现测试过程中有多次超高速驾驶——三次突破180km/h、六次超过170km/h，甚至车速超过160km/h的时段占比也在4%以上。同时，空调开到最高温度、车窗常开，这些人为操作大幅增加油耗，早已背离合理测试的规范。
更让人侧目的是，这位“姚十八”当时还担任某车企沙漠学院的院长，然而他在多地累计交通违规扣分已超12分，这样的背景让他的所谓测试结果失去了最后一丝可信度。
面对污水般的谣言，比亚迪与方程豹汽车选择双线作战：法律上，提起诉讼要求公开道歉并索赔500万元；技术上，用产品实力回应一切。豹5先是完成了单人单车穿越塔克拉玛干沙漠N39无人区的壮举，又以5980.05米的高度刷新“驾驶混动汽车到达的最高海拔”吉尼斯世界纪录。每一项挑战成功，都是在用事实击碎流言。
其实，这场侵权案只是比亚迪长期遭受恶意抹黑的一个缩影。作为新能源汽车的行业领军者，比亚迪频频成为“黑公关”的靶子。新华社在评论中直言车圈“拉踩同行”“阴阳友商”等非理性竞争风气，不仅误导消费者，更是消耗企业的研发精力，拖累了整个行业的高质量发展。
但市场不会被空口的流言吓倒。1月15日，方程豹汽车宣布累计销量突破30万辆，成为最快达成这一里程碑的新势力品牌前二，并在20-30万元级赛道上拿下增速冠军。在谣言的阴影下，豹5依然逆势上扬，拿下2025年硬派越野销量双冠王，用数据告诉行业：实力，是最好的证伪。
这次胜诉，不只是比亚迪的胜利，更是一次对“黑公关”乱象的强有力警示——言论应有边界，造谣必然担责。它为汽车行业划出了一条清晰的法律红线，也为真正的竞争回归理性铺平了道路。经历风雨之后，品牌的价值与尊严，反而更加闪亮。
全部评论 （0）