“保时泰”的梗还没过劲儿，开真保时捷又成了某种新式凡尔赛的反面教材？
这世界，变得太快了，快到保时捷自己都没反应过来，它从高性能跑车的代名词，怎么就变成了衡量其他车企技术实力的标尺了呢？
想当年，众泰汽车横空出世，凭借着高度模仿保时捷Macan的外观设计，硬生生在SUV市场撕开了一道口子。
那会儿，开着“保时泰”上路，虽然免不了被懂行的人指指点点，但架不住它圆了不少人的“豪车梦”。
可现在呢？
时代变了，大人！
国内新能源车企如同雨后春笋般涌现，发布会那叫一个接一个，PPT做得那叫一个天花乱坠。
你以为他们真在卷技术、卷配置？
不，他们卷的是“超越保时捷”的话术。
“我们的内饰用料，比保时捷更奢华！”（潜台词：保时捷那是老钱审美，我们这才是新贵品味！
）
“我们的百公里加速，轻松秒杀保时捷！”（潜台词：保时捷是传统燃油车，我们这才是未来！
）
“我们的价格，只有保时捷的三分之一！”（潜台词：保时捷是收割智商税，我们这才是性价比之王！
）
听着是不是有点耳熟？敢情保时捷成了新势力们“碰瓷”的工具人了？你说它冤不冤？
仔细想想，这事儿也挺有意思。
保时捷辛辛苦苦几十年，打造出的品牌价值和技术口碑，现在却成了别人发布会上的一块垫脚石。
这感觉，就像你寒窗苦读十几年，终于考上了清华北大，结果发现你的同班同学，靠着复制你的笔记，也考了个差不多的分数，还到处宣扬自己比你更聪明……搁谁身上，能舒服？
当然，话又说回来，新势力们之所以热衷于拿保时捷说事儿，恰恰说明了保时捷在汽车界的地位，那是毋庸置疑的。
毕竟，谁会没事儿去“碰瓷”一个默默无闻的小品牌呢？
就像打游戏，你肯定挑最厉害的BOSS去挑战，打赢了才有成就感嘛。
只是，这种“致敬”的方式，未免显得有些……简单粗暴。
汽车这玩意儿，不是光靠堆配置、拼加速就能成功的。
品牌底蕴、操控调校、设计美学，这些东西，不是一朝一夕就能学来的。
说到设计，想起前段时间去朋友的改装店玩，他指着一辆贴满各种花里胡哨拉花的“战损风”保时捷，一脸无奈地说：“现在年轻人，就喜欢这种风格，觉得够酷、够个性。可我总觉得，这车原来的线条和比例，已经被糟蹋得差不多了……”
你看，审美这东西，真的是见仁见智。
也许在某些人眼里，花大价钱买一辆保时捷，再把它改得面目全非，才叫真正的“玩车”。
但在另一些人眼里，这简直就是暴殄天物。
所以说，开保时捷到底会不会被人笑？
这事儿，真没个准儿。
也许有人笑你“人傻钱多”，也许有人羡慕你“有钱任性”，也许还有人觉得你“品味独特”。
关键在于，你自己怎么看。
你开着它，是觉得快乐、满足，还是焦虑、不安？
你觉得，开保时捷的人，真正在意别人怎么看吗？
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