智己LS9翻车现场:30万的“理疗椅”,把车主按“破防”了?

智己LS9翻车现场:30万的“理疗椅”,把车主按“破防”了?

智己LS9翻车现场:30万的“理疗椅”,把车主按“破防”了?-有驾

别被那份配置表唬住,智己LS9这台“卷王之王”,眼下正被自己画的那张“大饼”噎得够呛。

智己LS9翻车现场:30万的“理疗椅”,把车主按“破防”了?-有驾

春节前,本该是车主们开着新车、炫耀“4D按摩座椅”和“无图NOA”回家过年的温馨时刻。结果呢?我这两天在几个核心车主群里潜水,看到的画面堪称荒诞。一边是官方还在推送“春节与智己从容出行”的精致视频,另一边,是第一批拿到车的“小白鼠”们,集体在群里发语音骂娘。核心矛盾就一个:你发布会上吹上天的那些“颠覆性体验”,怎么到我手里,就跟卖家秀和买家秀似的?

智己LS9翻车现场:30万的“理疗椅”,把车主按“破防”了?-有驾

最搞笑的,就是那个被当作核心卖点炒了半年的“4D机械按摩座椅”。宣传里说,这是把万元级按摩椅搬进了车里,能模拟古法经络按摩,手法堪比理疗师。结果呢?有车主直接拍了段视频发出来,镜头对着座椅靠背,能听见里面机械结构“咔哒、咔哒”的干涩运转声,按摩球的移动轨迹像是在随机试探。车主配文:“我花三十多万,就为了体验一把‘鼠标滚轮在背上跑’的感觉?这力度,给我家猫挠痒痒都嫌轻。”

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这已经不是体验打折,这是产品定义的重大偏差。我特意去翻了翻近三天的第三方投诉平台,好家伙,关于LS9“服务承诺不兑现”和“座椅功能不符”的投诉,像雨后春笋一样往外冒。更有意思的是,有疑似供应链的匿名人士在论坛里“点炮”,暗示量产座椅为了控成本和保交付,在电机控制和按摩头材质上做了“优化”。翻译成人话就是:东西是那个东西,但里面的“魂”可能被抽走了几分。

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但真正点燃怒火的,还不是硬件上的“手感不对”,而是软件上的“言而无信”。上市发布会和早期宣传里,智己把“无图城市NOA”和一系列高阶智驾功能当作王牌来打。可到了2026年1月底,不少车主发现,车机里承诺的那些酷炫功能,状态栏还是灰色的“敬请期待”。去问客服,得到的是标准化的“请您耐心等待后续OTA计划”。有车主把通话录音甩到网上,评论区炸了:“合着我花顶配的钱,买了个‘期货功能’?车都开上了,灵魂还没OTA过来?”

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恕我直言,智己这回的跟头,摔得一点都不冤。它犯了一个所有“技术激进派”品牌最容易掉进去的坑:用实验室里的极限参数,去吊用户对于日常体验的胃口;用PPT上的未来愿景,来填充当下产品力的空洞。 你把用户的期望值拉到“颠覆行业”、“技术平权”的珠穆朗玛峰,结果交付的第一批车,连“按摩舒适”这座小山丘都没爬明白。这种巨大的心理落差,足以把任何品牌口碑冲垮。

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更深的隐患在于,这种“配置表无敌,体验感存疑”的现状,正在动摇LS9乃至智己品牌的立身之本。你靠“全系标配”、“拒绝选装”的真诚人设,从理想、问界嘴里抢用户。大家信了你的“诚意”,结果发现,你给的“诚意”好像掺了水。这比单纯卖得贵更伤人,这叫“信任透支”。

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现在,压力完全回到了智己这边。那些在群里抱怨按摩力度、催促OTA的车主,要的不是补偿,甚至不全是道歉。他们要的,是你在发布会上拍着胸脯承诺的那个“未来”,能真真切切、不打折扣地出现在他们的方向盘前,他们的座椅上。

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这场由“过度承诺”引发的信任危机,智己打算用多长时间、多大的代价来填平?评论区聊聊,你觉得这是“新品牌成长的阵痛”,还是“营销话术玩脱了的必然”?

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