8月5号晚上，新一代MG4开始预售，价格最低7.38万，最高10.58万。这车基于上汽最新的纯电平台造的，是纯电两厢车，年底就能交车

8月5号晚上，新一代MG4开始预售，价格最低7.38万，最高10.58万。这车基于上汽最新的纯电平台造的，是纯电两厢车，年底就能交车。听说老款要13万多，这次新出的版本便宜了一大截，还挺让人意外。

新车用上了8155芯片，这芯片现在车里算是比较先进的。还有跟OPPO合作的车机系统，能跟手机连着用。电机最大功率120千瓦，开到160公里每小时没问题。电池有两种，42度和53度的，续航分别是437和530公里。后面还要出半固态电池版本，应该能跑得更久。

最引人注意的是电池安全方面，如果自燃直接赔新车。车机互联系统、无线充电、座椅加热通风这些配置，在次低配就开始有了。顶配上还有高速领航功能，能自动变道，泊车这些辅助功能都有。

外观换了新设计，车标能发光，颜色有六种可选。车身尺寸4米3到4米4，轴距2米75，后排空间比小车大，还带全景天窗。内饰有两种配色，方向盘没变，仪表盘和中控屏都是液晶的，最大的屏幕15.6寸。

配置方面，次低配开始就有大芯片，顶配用了地平线的芯片。传感器有12个超声波雷达，几个摄像头，能实现高速自动驾驶辅助功能。充电功率120千瓦，算快的，不过具体充电时间没说。

主要竞争对手是吉利星愿、比亚迪海豚这些小型车，还有大众ID.3。MG4因为轴距长，空间大，价格又低，可能对那些小车压力挺大。这车在欧洲卖得挺好，现在回国内市场了，看来是想拿低价和配置

。

新款MG4从预售信息看，价格确实低，配置也不赖。电池安全承诺比较实在，往后固态电池版本如果出来，说不定会更吃香。年底上市的话，等钱买车的人估计不少。就这么回事，买不买自己看着办。