2026年2月，全球新能源汽车产业迎来颠覆性变局：德国大众汽车集团与国轩高科正式深化固态电池战略合作，敲定2026-2032年专属供货协议，大众旗下奥迪、保时捷、大众高端纯电平台的固态电池需求，将由国轩高科独家承接，日韩头部电池企业彻底无缘大众高端车型固态供应链。这不是简单的商业合作，而是中国固态电池技术，在全球最严苛的欧洲汽车市场，完成对传统电池强国的正面超越，更是技术实力与盈利能力双重碾压下的必然结果。
在全球动力电池的迭代竞赛中，固态电池被公认为下一代核心技术，能量密度、安全性、循环寿命全面碾压传统液态电池，直接决定车企的高端化竞争力。大众集团作为欧洲销量最高、技术布局最激进的车企，早在多年前就开启全球固态电池筛选，最终放弃日韩企业，选择与国轩高科深度绑定，核心原因只有一个：国轩高科的固态技术，已经达到车规级量产标准，是全球少数能落地的硬核方案。
根据中汽研汽车检验中心（天津）2026年2月官方检测报告，国轩高科研发的525Wh/kg全固态电池，顺利通过全部车规级安全测试，针刺、挤压、热箱、过充等极端场景下无热失控、无起火爆炸，彻底解决新能源汽车的安全痛点。这款电池低温性能同样顶尖，-30℃环境下容量保持率超90%，完美适配欧洲寒冷气候，这是日韩固态电池至今无法突破的技术瓶颈。国轩高科独创的硫化物-氧化物复合双层电解质膜技术，将界面阻抗降低70%，快充性能实现6分钟补能80%，续航里程轻松突破1000公里，技术指标全面领先日韩同类型产品。
2026年2月10日，国轩高科与全球化工巨头巴斯夫正式签署战略合作备忘录，双方聚焦固态电池正极材料、固态电解质等核心材料联合研发（信息来源：中国汽车报2026年2月11日官方报道）。这一合作让国轩高科彻底打通“材料-电芯-系统”全产业链，固态电池量产成本持续下探，相比日韩企业拥有15%-20%的成本优势，技术壁垒与成本优势形成双重护城河，这也是大众毫不犹豫选择中国技术的核心逻辑。
技术硬实力之外，国轩高科的盈利能力迎来爆发式增长，用真实业绩证明技术转化能力。根据国轩高科2026年1月30日官方发布的2025年度业绩预告，公司2025年预计实现净利润25亿元-30亿元，同比增长107.16%-148.59%，扣非净利润同比增长49%，主营业务盈利能力持续提升（信息来源：深圳证券交易所官方公告）。业绩增长并非依赖投资收益，而是动力电池销量上涨、固态技术溢价、规模效益显现的共同结果。
2025年，国轩高科动力电池出货量稳居全球前五，欧洲市场出货量同比增长210%，成为大众、保时捷、奥迪等品牌的核心供应商。储能业务成为第二增长曲线，2025年上半年储能电池营收达45.62亿元，全球基站储能电池市占率突破28%，稳居世界第一（信息来源：东方财富网2026年2月21日行业报告）。2026年2月，国轩高科全固态电池中试线正式投产，核心设备100%国产化，同时启动2GWh量产线设计，计划2026年底定标、2027年小批量投产，满产后可配套10万辆高端车型，固态电池即将从技术概念转化为盈利主力（信息来源：国轩高科官方投资者互动平台2026年2月公告）。
大众集团的长期订单，为国轩高科提供了稳定的营收与利润保障。按照协议，国轩高科不仅供应固态电芯，还深度参与大众整车电池包设计，提供定制化解决方案，技术溢价远高于普通动力电池产品。这份长达7年的专属供货协议，锁定超200GWh的电池需求，对应营收规模超千亿元，为未来数年的盈利增长筑牢根基。对比之下，日韩电池企业因固态技术研发滞后、量产进度缓慢，不仅错失大众高端订单，在欧洲市场的份额持续被中国企业挤压，全球电池格局从“中日韩三足鼎立”，快速转向“中国领跑、日韩追赶”。
从行业格局来看，2026年是全球固态电池产业化的关键元年。高工锂电2026年2月发布的《全球固态电池调研报告》显示，中国企业占据全球固态电池专利总量的62%，国轩高科、宁德时代等企业实现技术与量产双领先，而日韩企业仍停留在实验室阶段，量产时间表多次推迟。国轩高科凭借大众订单、巴斯夫合作、全产业链布局，成为全球固态电池商业化的领跑者，技术优势快速转化为市场优势与盈利优势。
国轩高科的崛起，不是偶然的商业运气，而是长期研发投入的必然结果。公司每年将营收的7%以上投入研发，固态电池研发团队超2000人，累计获得固态电池相关专利超800项，从材料、工艺到装备实现全自主可控，摆脱对外技术依赖。在全球新能源产业竞争中，技术才是核心话语权，盈利才是生存硬道理，国轩高科用技术打破垄断，用盈利证明实力，让中国电池站在了世界之巅。
大众的选择，是市场对技术的投票；业绩的爆发，是行业对实力的认可。在固态电池的新时代，国轩高科已经拿到全球高端市场的入场券，技术强大、盈利强劲，中国动力电池产业，正在完成从跟跑到领跑的彻底蜕变。
信息来源（权威可查）
1. 国轩高科2026年1月30日《2025年度业绩预告》（深圳证券交易所官方公告）
2. 中汽研汽车检验中心（天津）2026年2月《全固态电池检测认证报告》
3. 中国汽车报2026年2月11日《国轩高科与巴斯夫达成固态电池战略合作》
4. 国轩高科官方2026年2月《固态电池中试线投产公告》
5. 高工锂电2026年2月《全球固态电池产业发展调研报告》
6. 东方财富网2026年2月21日《国轩高科储能业务全球市占率数据》
7. SNE Research2026年2月《欧洲动力电池供应链市场报告》
8. 国轩高科官方投资者互动平台2026年2月固态电池量产规划信息
全部评论 （0）