九款新车官图再度亮相

8月一开场,就有9款新车的官图扎堆来袭,外观风格全都不走老路。你往下看,都是各自领域的“新主张”。

九款新车官图再度亮相-有驾

东风风神L8+

8月3日,风神把L8+的官图放出来。它基于在售的L8打造,定位紧凑型SUV的高阶智能辅助驾驶。前脸一眼就认出贯穿环形的LED灯,灯组与侧导风槽融为一体,熏黑镀铬下下进气口把U型结构强化。侧面轮廓挺拔,车顶装了激光雷达和翼子板摄像头,尾部贯穿尾灯带竖向LED,后扰流板点亮科技感。至于内饰,官方还没放出信息,参考在售L8的简洁风格,基本会沿用。动力方面,预计沿用1.5T发动机+驱动电机的插混系统,综合功率265kW,电池版本多样。

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捷达M6

一汽-大众的新车图也上线了,申报信息已经齐全,成都春熙路还要办快闪活动,8月7-9日就要开启,三季度上市在望。外观彻底摆脱捷达家族风,改用新能源的前脸设计,扁平化封闭式格栅,分体大灯里嵌有L字日行灯,侧导风槽有熏黑饰条,前脸还印有熊猫图案,整体偏简约时尚。侧面线条流畅,半隐藏门把手和刀锋轮毂很抢眼,贯穿式熏黑尾灯也很突出,若有全景天窗更加前卫。车长4806mm,长轴距带来宽敞空间。内饰细节尚未全面公开,据申报信息看,仍以实用家用为核心。动力方面,新车为纯电单电机前驱,提供113kW和145kW两种峰值功率,性价比取向明显。

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新款丰田HARRIER

丰田发布了国内凌放HARRIER的新款官图,改款细节不大,新增夜影特别版。前脸保留标志性造型,U型高亮饰板搭配大灯,中网呈梯形,溜背轮廓还是那副运动感。车长4740mm,尾部贯穿灯组依旧;夜影版全车黑化处理,包含车标、轮毕、车窗饰条和后视镜外壳,气场更强。内饰方面继续走实用路线,12.3英寸中控屏全系标配,还增配HUD抬头显示和方向盘、座椅加热。动力仍是2.5L油混,CVT传动,另有E-Four前后双电机的四驱版本,强调平顺与低油耗。

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新款GL8陆尚

别克8月3日发布新车图片,同时宣布8月13日上市。外观与现款一致,大尺寸梯形中网+点阵式镀铬格栅,下包围的U型镀铬饰条连起来,侧面线条依旧修长,悬浮车顶搭配多辐轮毂。车长5219mm,空间充足,立体停放也更兼容。内饰升级集中在配置与用料,新增橙色内饰,菱格纹座椅、透气海绵材质,前排加大扶手箱,前后排多组杯托,后备厢容积提升,内部空间利用率达80%。还装备了二排航空座椅、三排135°放倒、折叠小桌板、后排拓展坞等实用配置。动力方面,仍是插混,1.5T混动发动机+双电机,搭配2挡DHT变速箱,系统功率292kW,综合续航可达1500km。

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仰望U8L暮雪高定主题套装版

仰望在8月3日公布了暮雪高定版的官方图,基于U8L鼎藏四座版打造,面向高端定制市场,强调顶级私人属性。外观用暮雪金、鎏金饰条点缀,车头仰望徽标可选24K真金定制,D柱刻有专属标识,22寸静音锻造轮毂显得庄重又雅致。参考鼎藏版定位,售价大致在150万至200万元。内饰保持科技感,同时舍弃了第三排,打造移动私人会客厅:鸣沙金内饰、山脉轮廓刺绣覆盖、几乎全平躺的独立航空座椅、中控触控屏与双层冰箱、折叠桌板、隐私玻璃与星空天窗,氛围灯也很用心。动力方面预计不变,2.0T增程器+四电机四轮独立驱动,综合功率约880kW,0-100仅3.5秒。

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小鹏G9L

小鹏3日发布G9L官方图,定位全球大五座科技旗舰,价格区间围绕30万左右,走的是“几乎全新打造”的旗舰路线,而不是简单放大G9。外观采用新家族语言,前脸无断点的星环灯带、投影大灯、主动进气格栅,侧面有电吸门、隐藏门把手,尾灯同样层次分明。车长5120mm,明显比G9长,五座布局,气场稳健。内饰同样科技感十足,零重力座椅、91个压力传感器自动调节、悬浮中控屏、行政中岛、双温区车载冰箱等,搭载图灵AI和第二代VLA智能驾驶系统。动力方面,纯电两驱270kW后电机,四驱版本前电机160kW,800V超快充9分钟充能到450km,续航最高805km;增程版本则提供1.5T增程器,纯电续航有325km和350km两档。

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上汽大众 ID.ERA 5X

大众方面,8月3日公布了ID.ERA 5X的预告图,作为ID.ERA系列首款纯电SUV。预告图留足悬念,显示车头将搭载全新激光雷达,前脸方正,贯穿灯组与9X类似。车身尺寸相比8X、9X更紧凑、线条更运动,侧面为小溜背造型,车顶有扰流板,整体简洁利落,兼顾运动和空气动力学。大众在加速推进ID.ERA家族,8X、9X已上市,5X预计年内上市,智能化水平也会更进一步,纯电驱动,形成与同级别的差异化竞争。

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东风风神L8Y

风神又有新车官图,定位紧凑级家用SUV,预计三季度上市。外观延续家族元素,前脸封闭式设计,前灯与贯穿灯组融合,侧导风槽增设L型饰条,车头比L8更运动。侧身线条力量感更强,C柱上扬,尾部配分段式大尺寸扰流板,贯穿式尾灯两侧主光源是三组并列造型。与风神L7在风格上更接近L8,但与L8完全不同。内饰信息尚未公开,但官方表示同级最舒适座舱将是核心优化方向。动力方面预计提供纯电与插混两种形式,覆盖日常到长途场景。

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方程豹钛9

钛9在8月2日首次放出侧面预告,文案写着“不会等太久”。三季度申报、年内上市的节奏看起来稳妥。车身延续钛系列硬朗方盒子风格,长度可能超过5.2米,侧线直线感强,搭配大面积侧窗与高离地间隙,气场沉稳。与此前的钛7对比,钛9在尺寸上更大,定位偏向全尺寸大六座SUV。内饰方面已曝光部分谍照,智能座舱包含液晶屏与中控、副驾连屏,后排还将有专属娱乐屏,预计是方程豹的首个5D座舱。动力很可能沿用钛8的2.0T发动机+双电机插混,标配云辇与后轮转向系统。

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