三十万买一辆 SUV，是一个让人头疼的问题，毕竟在这个价格范围内，可供选择的车型太多了，尤其是在合资的旗舰和中档车之间，更是让人头疼。如果是追求质量的话，可能会选择合资品牌的旗舰车型，比如途昂、汉兰达、探险者等等，这些 SUV在市场上的口碑和销量都很好，能给消费者提供更好的旅行体验。不过即便如此，汉兰达在这个价格下，也只能算是低配车型，功能和体验都不会太好，那么我们就来谈谈别克昂科旗吧，一款价格在三十万左右的中型合资 SUV。
目前，别克昂科旗2022款推出了五款配置，售价在29.99-35.99万之间，这也算是一款中型 SUV了。根据我们的了解，别克昂科旗的价格要便宜很多，大部分都有五万左右的折扣，如果有高配的话，30万就能开回家了，就像今天的这款，也是2022款车型中，销量最大的一款，被命名为昂科旗2022款652 T四驱尊贵旗舰版。
首先，从外观上来说，2022款别克昂科旗，是别克旗下的旗舰 SUV，当然要用上最新的家族语言。从外观上看，飞翼式的中网，两侧的 L形 LED日行灯，再加上分体式的大灯，给人一种极具辨识度和时尚感的感觉，特别是在采用了矩阵式 LED光源之后，更是将光线变得更加明亮，在同价位的车型中很难媲美。虽然没有运动版，但侧面的开孔依旧给人一种很有吸引力的感觉，银色的饰条让它看起来更有档次。
别克昂科旗是一款中型 SUV，它的尺寸并不算太大，长宽高达4981*1953*1722 mm，轴距2863 mm，缺点是什么大家都能看出来，这也是为什么很多消费者会对第三排的空间感到担忧的原因，我们稍后再谈。从外观上来看，这辆车相当的拉风，前悬和后悬都很短，配合上那条无处不在的镀铬饰条，给人一种很有气势的感觉，再加上20英寸的密辐式轮圈，无论是尺寸还是款式都无可挑剔。
车尾看起来很有气势，一条粗大的镀铬饰条将两个车灯连接在一起，而尾灯则是狭长的，在 LED的照耀下，显得格外醒目，至少看起来比汉兰达要好上许多。而后包围，则是双出式的排气，这在这个时代已经很少见了，很适合别克昂科旗。
如果这辆车的外形足够吸引人的话，那就能理解为什么这款车虽然价格不菲，但销量并不好了。还是那句别克的话，中控台上的设计并没有太大的变化，虽然颜色和材质都做了很大的改动，但从内饰上来看，这款车的做工要比汉兰达好很多，但当看到中控屏、多功能方向盘、后排液晶显示屏和传统的指针时，却并没有太多的科技感。但是，按钮的变化，却让这辆车变得更加的奢华，也更加的方便。
别克昂科旗最擅长的就是性能，毕竟是旗舰级的车型，L2级的驾驶辅助系统也在其中，就连自动泊车都有。除此之外，还有电动感应后备厢，无钥匙进入，主动封闭进气格栅，方向盘加热， HUD，前排座椅加热通风，后排座椅加热，14喇叭 BOSE音响，氛围灯，后排独立空调，全系标配。但我们认为，还是选择6座的比较好，因为第二排的座位可以通风、按摩，就像是一辆 MPV。
接下来是驾乘体验，在介绍别克昂科旗的尺寸时，他说了，在同级别中，轴距只能算是中等偏上，所以第三排的空间比较大。这次试驾的是一名身高一米八的男子，坐在前面没有任何问题，他的头上有接近一拳的空间，坐垫的支撑性也很好，坐上两三个小时也不会感觉到疲惫。后排的人，腿部空间有两拳左右，算是中规中矩，但比起汉兰达、途昂、探险者，都要稍逊一筹。因此，我们推荐6座并非是由于它的功能和配置，2+2+2的座位对于一家四口而言也更加实际。
最后就是动力了，既然是一款旗舰 SUV，那就必须要有2.0T的发动机，而且这款车的马力很大，最大扭矩350 N. m，配备9 AT变速箱，四驱系统，百公里加速9秒。从动力上来说，别克昂科旗的动力表现很普通，无论是动力还是操控，都很普通，只能满足普通用户的需求，再加上很多人都不喜欢通用汽车，认为2.0T的发动机太常见了，几乎涵盖了所有的型号，旗舰已经无法体现出旗舰的魅力。
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