宝马要造G74,挑战奔驰G级,纯电混动齐上阵

宝马的G-class要来了?说是要叫G74,2029年底才见,能不能成真咱们先不说,关于这事儿,咱细细嚼一嚼,想着想着就有点意思。

先问一句,你说宝马是不是最近有点高估自己了?人家奔驰G级能火几十年,是因为它真是吃过风、沾过泥,一路硬起来的。宝马这回来横插一脚,也想玩硬派越野,图啥?到底有多大胜算?说到底,是当然是奔驰G级的光芒太刺眼,宝马受不了了,得来掺和一把吧。但掂量掂量,真有戏吗?谁都知道宝马在大马路上耀武扬威最拿手,要下泥坑里掏心掏肺,是不是有点玩票心态?

技术参数纸面一挂,看着爹味十足——什么610马力、700公里纯电续航,听着都带感!可越野圈儿的哥们真会因为这些买单吗?今儿好像流行啥都加个“技术旗舰”,新能源搞混合还不够,还非得上纯电,在不在乎续航先不谈,泥地里打得过老G吗?这就跟身穿西装去打泥巴仗,甭管你多新潮,泥是认牛筋底的。

再说,宝马一口气摆出插混、纯电两手准备,其实就说明他们自己没底气。为啥?这年头混动和纯电谁都说在风口,厂家一水的追,不跟进就是落伍。但偏偏硬派越野这票人,不是啥都愿意先人一步的先锋队。他们最讲究可靠、耐艹、修得起、修车铺一大把。你跟我说700公里纯电,都知道那是理想状态,且不说吹了多大牛,真把一台几十万上百万的纯电越野开到荒沟旮旯,电要是跑没了,谁来给你送发电机?你说,这主意到底靠谱不靠谱?

问问自己,为什么这么多品牌硬要跟奔驰G级死磕?答案唾手可得,利润厚!越野圈毕竟是个“榨汁器”,流量大、土豪客户舍得花钱。瞧瞧AMG版能卖多少钱,一台G级等于两三台宝马X5不打紧,还能成名片、有面子。宝马当然不甘心只让自个儿混迹城市SUV,人家要“攻山头”,但为啥选在2029年这节点动手?电动浪潮能不能真压跨奔驰G级、越野老炮的味道还剩多少,谁都没有答案。其实宝马摆明了是对冲风险:混动车型为了不吓走传统客户,纯电一方面能对标政策、蹭新风口。

但你别忘了,宝马牌子是啥调性?驾驶、操控、路感,那叫一个公路王者。这几十年口碑,真不是从京郊盘山逆袭过来的。硬派越野是讲究什么?刚性车架、机械差速锁、扭力低速大、耐蹂躏。宝马的X5、X7虽说玩得起四驱,但用家的心思都在“商务休旅、城市舒适”,真让它披甲拉链子,宝马的粉儿还认这个吗?

再看看售价,说15万美元起,这玩意玩笑开得够大,现在经济形势本来不稳,消费能力还就那么一批人。你奔驰G级那是偶像派钉子户,路虎卫士在粉丝里也算有点底子,宝马砸进来,真能各吃各的饭不搅局?我看,旗下XM还没站稳脚,大旗又往硬派越野插,宝马这是打算亲手重塑高端阵地啊。但高处不胜寒,真有人排队买单吗?

宝马要造G74,挑战奔驰G级,纯电混动齐上阵-有驾
宝马要造G74,挑战奔驰G级,纯电混动齐上阵-有驾

其实再大面看一眼,豪华硬派越野SUV市场本来就不大。奔驰G级实打实占大头,咋别的品牌上来都只沾点边儿?要么半路身亡,要么没啥存在感。宝马蓄势五年动手,是“看谁都吃饱了,自己也得上一嘴”,还是另有神机妙算?这圈子真得通吃吗?你瞅瞅美帝的土豪越野文化,抬头率高的也就这一把车,要不然你宝马在美国本土建厂出G74干啥?还真想和奔驰正面对刚?

可这里有个大问题,咱换个角度想——什么是越野精神?是钢铁、是耐性、是能将城市扔在身后的魄力。宝马骨子里“德味硬朗”其实一直不弱,但他家以往的主流板块就没在泥脸子里混过。这次算真跳出去,渗透别人的地盘。结果会怎么样?想想那些死忠:玩越野的从不是看数据买单,看的是信仰、体验、留下的故事。G级太经典了,是爸辈就开的车,是电影里爆炸推土拉残都能出场的可靠。宝马能不能替代?至少短时间想都别想。

可咱问个更现实的问题:这么着宝马会不会生变?混动、纯电再加上一堆越野黑科技,这组合巴适是巴适,真且用起来不折腾人吗?等电池老化,等新一代新能源政策变了,谁往二手市场里抛?买得起的倒无所谓,关键是延续性呢?宝马能不能像G级那样几十年不变,越用越传神?

说白了,这种项目,说妥也妥,说玄乎也玄乎。你只要踏进极小圈层、极高定位市场,风险收益都得赌,宝马一是看好利润,二图品牌形象拉高线。有点和奔驰争气、和自家老声望搏命的意思。但凡在经济大周期波动的未来几年里,豪车市场真变天,新贵G74能不能守住自己的天地,还是像某些限量豪华SUV一样,昙花一现?

换做我,真劝宝马别一上来就想着赢老炮,先把自家骨子里的硬实劲儿练出来,交给市场慢慢说话。不是说宝马不能越野,而是宝马得懂“越野文化的筋骨”。一味比数据,比造型,顶多打动数码男、科技党。可越野人要的,是拉到天南地北修一修还能活蹦乱跳的车,是进山出沙漠吹牛皮但从不趴窝的家伙。

宝马要造G74,挑战奔驰G级,纯电混动齐上阵-有驾

更何况,那帮Bimmer(宝马粉)到底买不买单?他们心里也犹豫。是继续买公路终极机器,还是为了越野信仰,强行倒向硬派派对?是明智多元,还是变成四不像?咱一起等着看结果吧。理想很丰满,现实没准还挺骨感,百万豪车都想切出一块新蛋糕,最后谁能吃到,谁能塞不住牙,五年后见分晓!

所以就这事儿,你怎么看?宝马该不该硬着头皮闯入硬派越野的竞技场,还是该守好公路王者的底线?别怪我啰嗦,有些领域,真不是靠一纸参数、几个套件和大肚电池就能替代历史积淀的。你说,是不是?

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