智己LS9，大六座SUV的新选择，到底行不行！
很多人都在关注智己LS9，这车怎么样，大家都在想，这到底是怎么一回事，是不是真像他们说的那么好，重新定义大六座SUV了，可能吧，也可能没有，得看看再说，以前的大六座SUV确实有点不太行，空间倒是不小，可是智能化跟不上，油耗也高，配置也一般般，总觉得差了点意思，智己LS9说要解决这些问题，听起来挺诱人的，好像要击穿那个“增程式亏电一条虫”的说法，是不是真的，还得开开才知道，目标用户嘛，多孩家庭，或者那种讲究出行品质的商务人士，应该比较对味。
车身尺寸肯定不小，轴距应该也很长，要不然怎么能装下六个独立座椅，还说后备箱空间也够用，有点像GL8那种MPV，但是又不太一样，第二排座椅可以往前翻折叠，这个设计不错，第三排座椅还能电动调节，厉害了，听说还能变成大床房模式，空间利用率是挺高的，长途出行的时候，应该挺舒服的，有个三孩家庭评价说，第三排舒适度可以，后备箱也够用，听起来还不错。
全系标配“恒星”超级增程，这个名字听起来就挺厉害的，提供两种电池版本，选择也多一点，纯电续航最高能到402km，综合续航更是夸张，1508km，这里程焦虑应该能缓解不少，实测百公里油电综合折算2.81L，这个油耗确实不错，比同级别的车好多了，800V碳化硅超快充平台，充电速度也快，那就更方便了，和问界M9和理想L9比起来，好像确实更具优势。
灵蜥数字底盘3.0，双向24°四轮转向系统，听起来就很灵活，转弯半径应该很小，在城市里开应该很方便，空气悬架和主动防侧倾系统，侧倾抑制应该做得不错，过弯的时候不会太晃，还有一个“舒享防晕模式”，这个功能挺贴心的，能减少后排晕车，悬架调校据说比竞品好，操控灵活度甚至能媲美宝马3系，这么说的话，开起来应该挺有意思。
520线超视域激光雷达，英伟达Thor芯片，这配置够硬核，IM AD Max辅助驾驶系统，支持的功能也很多，以后还能OTA升级，持续更新，雨夜模式2.0，一键AI代驾，这些功能都能提升用车便利性和安全性，考虑得挺周到的。
多屏联动，高通骁龙SA8295P芯片，语音交互，科技感是有了，零重力座椅，4D机械按摩，B&O音响，智能冷暖冰箱，多温区空调，舒适配置也安排上了，感觉是“科技+舒适”双维度都考虑到了，确实挺用心的。
理想L9，空间和舒适性是不错，可是智能化和动力效率好像差了一点，问界M9，华为鸿蒙座舱是亮点，可是整体配置和性价比好像不如智己LS9，这么看来，智己LS9好像确实挺有竞争力的，他们说智己LS9 以 “旗舰即标配” ，在配置、性能和价格方面，整体竞争力更强，是不是真的，还得好好比较一下。
800V快充网络覆盖还有待完善，这确实是个问题，品牌历史比较短，二手车保值率需要时间验证，这也没办法，时间长了就知道了，早期用户体验可能会有一些小问题，这也很正常，可以通过OTA升级优化，慢慢改进，总之，没有完美的东西。
专家说，智己LS9是中国品牌弯道超车的代表，是不是真的，没人知道，机构预测，有望冲击年销5万台，这只是预测而已，能不能达到，还得看市场表现，高智能、高续航、大空间确实是未来趋势，产品体验和服务生态才是关键，这点很重要。
多孩家庭，注重空间、舒适和智能体验的用户，可以考虑这款车，极致续航和高阶智驾选66 Ultra版，预算有限选52 Ultra，选择也挺多的，自己看着办吧，有人说，智己LS9以“旗舰即标配”的产品力，拉高了大六座SUV的门槛，值得考虑，听起来好像还不错，很多人看完这个故事，都会去想，我到底要不要买这辆车。
全部评论 （0）