途观前后灯组都采用贯穿式设计，并搭载可以发光的Logo，突出“电感”。长度、高度、轴距方面均占优势，侧面造型规整，尾部腰线和小溜背设计增加了力量感。
荣放双擎车窗部分采用黑色车漆，轮圈和侧包围设计也更加突出，增加了城市的“野味”。本田CR-Ve：HEV造型相对中庸，翼子板上的黄色灯条点缀，使得车辆看起来有一点“美版”的风格。车型造型简约耐看，排气采用隐藏式设计。贯穿灯组和发光车标在夜晚辨识度高。
双擎的后保险杠采用大面积塑料材质，不仅更具越野风格，在一定程度上可以抵御小剐蹭。尾灯风格是CR-V家族的延续，整体造型协调。这款车上市时间相对较长，可能会缺少一些新鲜感。
有瑞雪白和星穹黑两种内饰配色，车内采用大众集团最新样式，配备15英寸中控屏，10.3英寸液晶仪表且配有11.6英寸的副驾屏幕。
荣放双擎也有两种配色(墨金黑、皎月白）中控屏幕尺寸为15.6英寸，中控区域储物格较多、实用性好，但内饰质感中规中矩。内饰风格简约，采用12.3英寸中控屏，中控屏下方保留了一些实体按键，比如空调控制，日常操作很方便。
是大众集团最新样式的方向盘，同时也是3款车型之中唯一配备副驾娱乐屏的，尺寸为英寸。荣放和方向盘样式也很有家族特点，握感方面的表现不错。副驾座椅支持加热、通风、按摩和组座椅记忆，并带有腿托，这在同级合资SUV中很少见。
轴距方面，途观是款车中最长的，达到2791mm，而RAV的数据分别是2690mm和2701mm。后排配置方面，总体要更丰富，比如它配备有后排座椅加热和后排侧气囊。
为PHEV插混车型，纯电续航143km；荣放双擎和均为油电混动车型，不能插电。
插电混动系统采用的是全新的P1+P3双电机混动方案，P1电机用于发电，P3电机用于驱动车辆或实现能量回收，优点是自发电能力较强，馈电后依然可以实现较低的油耗和较好的动力。
途观LePro搭载EA2111.5TEVOIⅡ混动专用发动机，具备VTG可变涡轮、高压燃油喷射、以及高压缩比米勒循环等技术，日常加92#汽油即可。
丰田RAV4荣放双擎搭载成熟的THS混动系统，目前已经是第六代了，有2.0L混动和2.5L混动两种动力可选。东风本田CR-Ve:HEV与途观均可归纳为双电机架构，日常绝大多数行驶场景都以电机驱动车轮、电驱体感优先。途观支持3.6kW对外放电，尤其适合露营、户外生活等场景。
