“不到20万买普拉多级别的SUV？” “三把锁、坦克转弯、全地形系统，这不比坦克300更香？” “非承载式车身+2.0T动力，真·硬派SUV来了！”
在硬派越野SUV市场，2024款哈弗H9的到来无疑是一记重拳，直接把20万级越野SUV市场搅得天翻地覆。
作为一款拥有非承载式车身、三把锁、全地形系统的中大型SUV，它不仅在越野性能上做到了同级领先，在舒适性、智能化配置上也有显著提升。
今天，我们就来深度解析这款车，看看它到底值不值得入手。
先看外观，2024款哈弗H9彻底摆脱了以往的圆润造型，采用了更硬朗的“方盒子”设计，整体风格向经典硬派SUV看齐。
尺寸方面*，车长5070mm，轴距2850mm，比上一代更大，接近丰田普拉多的尺寸，车身更显魁梧。
前脸部分，大尺寸镀铬中网搭配复古圆形LED大灯，辨识度极高，气场十足。
侧面线条硬朗有力，方正车身配合宽厚的轮拱，视觉冲击力拉满。 *尾部设计也很有层次感，外挂式备胎进一步强化了越野气息。
这一代哈弗H9在外观上的变化可以说是脱胎换骨，彻底支棱起来了！
进入车内，2024款哈弗H9的内饰相比上一代有了质的飞跃，豪华感和科技感并存。
中控屏*：14.6英寸悬浮式大屏，界面UI设计简洁，支持手机互联和第三方APP，操作流畅度优秀。
仪表盘：12.3英寸全液晶仪表，显示信息丰富，支持多种模式切换。
座椅舒适性：前排座椅采用高档皮革包裹，支持通风、加热和按摩功能，长途驾驶舒适性极佳。
空间表现： 轴距2850mm，后排腿部空间接近1米，翘二郎腿无压力。
*后备箱常规容积791L，放倒第二排座椅后可扩展至1814L，装下露营装备、烧烤架完全没问题。
整体来看，哈弗H9的内饰不仅在豪华感上有明显提升，乘坐舒适性也大幅增强，完全不像一台传统的硬派越野SUV，反而更偏向家用SUV的舒适体验。
1.发动机&变速箱
2024款哈弗H9搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩385N·m，匹配9AT手自一体变速箱。
在城区驾驶，油门响应灵敏，起步轻快，动力输出平顺。 高速巡航时，9AT变速箱表现不错，换挡逻辑清晰，保证了燃油经济性。
*但在高速后段加速时，受限于车重（2.3吨），动力储备稍显不足，超车需要提前预判。
2.四驱&越野能力
作为一款硬派越野SUV，2024款哈弗H9的越野配置相当给力：
非承载式车身*，保证了更强的抗扭刚性和耐久性。 TOD智能四驱系统，能够在不同路况下自动分配前后轴扭矩，提高通过性。
前/后桥差速锁（部分车型标配，最低配需要选装），提升脱困能力。
全地形系统*，提供雪地、泥地、沙地、岩石等多种驾驶模式，适应复杂路况。
低速四驱模式，配合电子限滑，可轻松应对陡坡、交叉轴等极限越野环境。
坦克转弯功能，在狭窄空间内大幅缩小转弯半径，提高机动性。
在实测中，哈弗H9在80%的陡坡上依然能稳定攀爬，电子限滑介入及时，脱困能力非常强。可以说，这台车的越野性能已经接近普拉多的水平，而价格却只有普拉多的一半，妥妥的“真香定律”！
油耗方面，2024款哈弗H9在市区行驶油耗大约12-13L/100km，高速巡航时可降至10L/100km左右。
对于一台2.3吨的非承载式SUV来说，这样的油耗表现已经相当不错了，毕竟硬派越野车的油耗普遍较高。而且，哈弗H9可以加92#汽油，相比很多需要加95#甚至98#的豪华SUV，燃油成本更低。
2024款哈弗H9的价格区间为19.98万-24.98万，相比坦克300、丰田普拉多等竞品，性价比非常突出。
车型|价格区间|车身结构|发动机|变速箱|差速锁|特色功能 ---|---|---|---|---|---|--- 2024款哈弗H9|19.98-24.98万|非承载式|2.0T385N·m|9AT|前后桥锁+坦克转弯|TOD四驱+全地形系统 坦克300|23.98-30.98万|非承载式|2.0T387N·m|8AT|前后桥锁|硬派越野风格 丰田普拉多（旧款）|46.98万起|非承载式|2.7L/3.5L|6AT|中后桥锁|经典耐用
可以看出，哈弗H9在配置、动力、越野性能等方面并不输给更贵的竞品，而价格却更亲民。如果你想买一台既能家用又能越野的SUV，哈弗H9绝对是个值得考虑的选择。
2024款哈弗H9在外观、内饰、动力、越野性能等方面都有明显提升，尤其是硬派越野配置，完全不输更贵的竞品。
✅适合人群：喜欢越野、长途自驾、露营的用户，同时兼顾家用需求。 ❌不适合人群：主要城市通勤，对油耗极度敏感的用户。
结论：预算20万左右，想买一台能翻山越岭的硬派SUV？那就下手就对了！
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