广汽集团正在用一场深度的组织重塑，为增长注入新的强劲动力。
2026年新年第一月，广汽交出了漂亮的成绩单：旗下昊铂埃安BU与传祺BU合计售出49,319辆，同比增长87.58%，远超行业平均增速。这不仅是一个喜庆的“开门红”，更是自主品牌改革落地后的首次完整检验，直接映射出新架构的高效战斗力。自2025年以“番禺行动”为核心启动变革以来，广汽以独立运营、权责清晰的业务单元加速响应市场，如今“双BU”战略的首场实战已经收获确切回报。
在竞争激烈的汽车市场中，2026年1月的这份成绩单，成为观察广汽自主板块新架构成果的首个窗口。同比近九成的增幅，证明了改革已经开始驱动业务端高效运转。广汽将品牌打造成独立应对市场的“前线作战团队”，覆盖从产品筹划到盈利的完整链条，由品牌负责人直接对市场结果负责。昊铂埃安BU率先成型，传祺BU紧随其后，于今年1月16日正式挂牌。两大单元在集团统一战略与资源平台支持下，把组织调整转化为市场终端的快速反应和精准投放，研、产、供、销之间的协同效率明显提升。
其中，昊铂埃安BU的冲劲尤为显眼——1月销量突破2.16万辆，同比飙升171.6%，延续了此前的高增长势头。关键因素在于渠道融合带来的协同优势：截至1月底，第一阶段网络整合完成，全国254家销售服务网点实现“一店双品牌”运营，覆盖超过147个城市。这让昊铂高端座驾的销售和服务触点迅速扩展，同时也让埃安用户更容易体验高端产品线。品牌定位依旧清晰但资源共享，让各自竞争力倍增。2026年，昊铂埃安BU计划推出不少于5款新车，包括与华为联合研发的高智能车型，渠道与产品的双轮驱动将继续释放增长潜力。
传祺BU在首月亦展现了稳健态势：销量超过2.76万辆，同比增长51.06%。这一表现源于其在变革中的明确战略——坚持“主流、大气、高品质”定位，通过技术、产品和体验的全面升级获得认可。更难能可贵的是，传祺刚获得《2025年度中国汽车保值率报告》自主品牌三年保值率总榜冠军，多款车型在细分市场位列第一。这印证了传祺不仅在新车市场竞争力强，在长期使用价值和品质口碑上也占据优势，为后续品牌溢价打造了坚实基础。
海外市场同样捷报频传。2026年1月，广汽自主品牌海外销量同比增长68.59%，其中AION V获得Euro NCAP与ANCAP“双五星”安全认证，并刷新海外销量纪录。全球销售网络已扩展到86个国家和地区的650家网点，当月新增20个，朝着“千网计划”迈进。广汽的出海战略从单一产品输出升级为产业链、生态、数字化与金融协同，设定了2026年海外销量确保25万、冲刺30万的目标，并规划在未来数年于亚太和欧洲市场实现显著增长。通过共创车型、更贴近本地需求布局KD工厂，以及“汽车+能源+出行”综合服务，广汽希望为全球用户提供完整的绿色智能出行解决方案。
支撑这一切的，是广汽集团自“番禺行动”起持续深化的管理与人才机制革新。先进管理体系如IPD的导入，让新车开发周期缩短至21个月以内，业务效率提升近五成。BU改革打破了部门壁垒，将全价值链资源聚焦品牌目标之下，引入权责一致、利益绑定的领导机制，激发团队的创业与执行力。同时，核心管理层配备了既懂产品又有市场实战经验的人才，例如昊铂埃安BU总裁张雄、传祺BU总裁黄坚，以及负责全球业务的陈家才，确保战略能快速落地。
令人期待的是，广汽将在今年推出两款重点新车——一款中大型猎装轿跑将在4月发布、6月上市，另一款SUV也将在年内亮相，这些新产品有望成为新的销量增长点。
首月的亮眼表现，是改革成果的初步呈现，更是迈向更高目标的起点。随着双BU协同效应持续释放、重磅车型陆续投放以及全球化布局加速，一个更高效、更具活力、具备国际竞争力的广汽自主品牌矩阵，正在加速驶向智能电动时代的新舞台。最终，这场变革不仅要提升销量，更是要重塑中国汽车品牌在全球市场的价值与地位——而2026年的首战胜利，已为这段征程注入充足信心。
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