10月27日21时左右，一辆EX5于北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内发生起火。事故发生后，有关单位已发通知进行排查，并禁止电动汽车进入地下车库。
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针对上述自燃事故，威马汽车28日上午9时15分，在其官方微博上承认了上述事故的发生，并表示，公安、消防等部门迅速出警，事故很快得到处理，未造成人员受伤及其他财产损失。
以上内容来自威马汽车官方微博
威马汽车进一步称，事发后，威马第一时间上报主管部门，并派专业人员赶往现场协助处理。目前正全力配合公安、消防及相关监管部门开展事故调查，后续结果将第一时间公布。同时，我们会与当事车主和所在单位积极沟通，全力做好后续事宜，保障用户权益。
汽车民生网28日下午从国家缺陷产品管理中心网站获得一则召回消息，该网站显示，威马汽车制造温州有限公司决定，自2020年10月28日起，召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威尔马斯特电动汽车，共计1282辆。
图片来自国家缺陷产品管理中心网站
与此同时，威马汽车下午又在其官方微博发布了一份《关于威马汽车主动召回部分产品的说明》（下称“说明”）。
以上内容来自威马汽车官方微博
该说明正面回应了近期威马EX5发生自燃的原因，“经过技术分析和反复验证，此次事件是由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。”
威马汽车表示，本着对用户负责的态度，威马汽车已主动向国家市场监督管理总局备案召回计划，即日起向用户主动召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的，搭载了动力电池型号为ZNP3914895A的部分2020款威马汽车产品，共计1282辆。
威马汽车最后称，感谢社会各界对威马汽车的关注和监督，作为一家以用户为中心的企业，我们对此次事件给用户带来的困扰与不便表示歉意，并承诺一定会负责到底，为用户提供卓越的产品和服务。
据汽车民生网了解，在10月27日这次事故之前，威马汽车已经连续发生过三起自燃事件：
9月23日，温州一辆威马EX5突发自燃；
10月5日，福建一辆威马EX5电动车，在路边发生了自燃起火事件，车辆已烧成铁壳，事故未造成人员伤亡；
10月13日凌晨，福建又一辆威马EX5电动车发生自燃，此次车辆是在充电时发生起火燃烧的。车辆在几分钟内被大火包围，至消防部门赶到之前，车辆已被全部烧毁。所幸事故未造成人员伤亡。
汽车民生网点评：
希望10月27日这次自燃事故是最后一次，毕竟威马汽车在自燃事故连续发生之后，果断采取了对存在隐患的威马EX5实施了召回处理。
相对于广汽新能源Aion S（埃安S）今年发生的多起自燃事故，厂家既少有回应，也不实施召回，处理同样的自燃事故，态度却与威马汽车形成鲜明对比。这说明，在汽车召回的路上，仍然任重道远。因此，既需要厂家的自觉行动，也需要主管部门下力气监管，只有大家齐心协力，汽车召回制度的初衷才能圆满达成。
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