大众改款揽巡可能被误认为是标志5008？

追踪大众不断壮大的SUV阵容并非易事，尤其要关注那些专为中国市场打造的车型。全尺寸揽巡就是其中之一，它在首次亮相三年后，正在进行中期改款。升级版2026款揽巡悄然亮相工信部官网，首次亮相车型列表，首次展示了其造型变化和升级后的动力总成阵容。这款SUV由一汽-大众生产，与尺寸稍大的途观一同在国内市场销售。

大众设计师对 揽巡 的改造可谓煞费苦心；然而，最终成品如今看起来更像是竞争对手 Stellantis 集团的产品。引擎盖的镀铬收口线让人联想到上一代标致 3008，而带有凸出徽标的格栅则与新款雪铁龙 C5 Aircross 略有相似之处。

外观的更新赋予了 揽巡 更犀利的外观，尽管整体设计现在更接近 Stellantis 集团的设计风格。贯穿引擎盖收口线的镀铬饰条呼应了上一代标致 3008 的造型，而带有凸出徽标的格栅新造型则让人联想到最新款雪铁龙 C5 Aircross 的元素。

前脸部分，格栅下半部分被移除，取而代之的是集成在保险杠中的垂直进气口。前大灯单元保留了原有的造型，但内部结构进行了升级，使其外观更具现代感。侧面设计保持不变，但尾部进行了细微的升级，全宽LED尾灯采用了新的图形设计。排气口现在隐藏在视野之外，外观更加简洁。

揽巡 R Line 版引入了更具运动感的设计元素，包括更具侵略性的蜂窝状网格下进气口、独特的合金轮毂以及与车身同色的后保险杠饰板。此外，它还继承了上一代车型的一些配置，例如车顶行李架和撞色车顶选项。

与大众集团旗下大多数SUV车型一样，揽巡采用MQB Evo架构。改款车型车身长度现为5,007毫米，比现款车型加长50毫米。轴距保持不变，为2,980毫米，其他尺寸均保持不变。

或许最引人关注的消息是，旗舰车型 揽巡 450 TSI 搭载升级版 2.0 升涡轮增压四缸发动机，可输出 270 马力（200 千瓦/272 马力）。相比前代车型，这款发动机提升了 50 马力（37 千瓦），性能表现更佳。380 TSI 车型也回归，搭载另一款 2.0 升涡轮增压发动机，可输出 211 马力（157 千瓦/214 马力）。