今天，有一款车还没上市，就已经把“比大哥还牛”写在了脸上。这句话可不是我瞎说，是官方明明白白告诉你的：别克至境世家，定位比GL8世纪还高。
世纪是什么车？那可是别克MPV家族里，顶着“世纪”名号的顶级天花板，落地直奔大几十万去的存在。现在突然冒出来一个“世家”，说要站得比世纪还高。你可能第一反应是：别克这是疯了吗？在自己最得意的MPV地盘上，亲手造一个“新王”来挑战“旧王”？
这事儿听起来就挺反常识的。2025年12月5日，也就是今天，这款车真的来了。它不仅带着别克全新的新能源子品牌“至境”的名头，更是号称要彻底改变我们对豪华MPV的认知。它手里握着的王牌，不是什么更夸张的屏幕或更花哨的冰箱，而是一个听起来有点玄乎的词：健康。
没错，当别的车还在卷沙发软硬、屏幕大小时，别克至境世家直接把“别墅级健康座舱”当成了自己的核心武器。它甚至喊出了要终结“冰箱彩电大沙发”的1.0时代，开启以“家庭出行大健康”为核心的2.0时代。这口气，可真不小。
这辆车的底子，来自一个叫做“逍遥”的超级融合架构。光看前脸，你就能立刻把它和GL8世纪区分开。世纪喜欢用那种霸气外露的大尺寸格栅，至境世家则是一张完全封闭的前脸，搭配犀利的上下分体式大灯，一眼望去，新能源的那种科技感和未来感更强，少了些燃油时代的张扬，多了点电动时代的冷静。
它的三围尺寸是5260毫米长，2000毫米宽，1835毫米高，轴距达到了3160毫米。这几个数字你可能没概念，简单说，就是它的长度、宽度和轴距，都比GL8世纪还要再大上一小圈。
设计师的心思，你看它的车身侧面，线条特别平整，车窗的轮廓也极其平直，这种处理方式不是为了好看，是实打实地为了把车内的每一寸垂直空间都榨干，留给坐在里面的人。
拉开车门，你会发现世纪的那套四辐式豪华方向盘不见了，换成了更显年轻运动的三辐式设计。最抓人眼球的，肯定是眼前那一排屏幕。
10.25英寸的液晶仪表，16.3英寸的超大中控屏，旁边还给副驾驶也配了一块16.3英寸的专属娱乐屏。这还没完，它前面风挡玻璃上，能投射出50英寸画面的全景AR-HUD抬头显示，据说能把导航路线、车速信息像玩游戏一样融合在真实路面上。
不过，这些屏幕在至境世家看来，可能都只是“常规操作”。它真正想让你感受的，是坐进来之后，身体最直接的反馈。他们管这个叫“五恒”大健康座舱。哪五恒？恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静。
说白了，就是不管外面是寒冬腊月还是酷暑闷热，车里永远是你觉得最舒服的温度和湿度。空调系统里藏着松下那个有名的nanoe™X纳米水离子技术，据说能像做面膜一样给空气补水，还能抑制过敏原。
甚至连你看不见的电磁辐射，他们都声称按照了一套非常严苛的国际标准来管控。更绝的是那个“恒静”，除了用大量的隔音材料把路噪风噪挡在外面，它的底盘用上了一套叫“云台式”的超低礼宾空气悬架，能提前扫描路面，自动调节软硬高低，过个坑过个坎，车身姿态稳得像滑过去一样，目的就是让车里的人，尤其是容易晕车的老人和孩子，感觉不到颠簸。
为了这个“健康”，他们在空间上也下了狠功夫。官方说它的座舱内部有效长度超过了3.6米。这是个什么概念？
就算三排座椅全部坐满成年人，最后一排的乘客依然能有非常充裕的腿部空间，完全不用委屈自己。他们甚至给出了一个“空间利用率高达80%”的数据，就是想告诉你，这车的壳子里，几乎全是被用来坐人的“干货”。
对于后排的贵宾，照顾更是到了“矫情”的地步。两侧的电动侧滑门，不仅能用按钮开，还能用手势控制，你抱着东西或者手里不方便时，抬个手它自己就开了。后排的21英寸4K高清智慧屏可以收进车顶，需要时再降下来。
每个座椅扶手内侧，还嵌着一块5.5英寸的移动管家屏，调空调、调座椅、控制娱乐系统，动动手指就行，连话都不用说。座椅本身支持多向电动调节，带腿托，加热通风按摩功能一应俱全，还能一键放倒成接近平躺的零重力模式。
它不仅能实现高速上的自适应巡航、自动变道这些基础功能，更厉害的是支持城市领航辅助NOA。
这意味着在结构复杂的城市道路上，它也能根据导航自动帮你开，识别红绿灯，自动转弯，应对加塞的电动车。停车就更省心了，不管是垂直的、侧方的还是斜列的车位，不管是线划得清不清楚，它都能自己揉库进去，你只需要在车外看着就行。
动力方面，这次上市的车型搭载的是一套名为“真龙”的插电式混合动力系统。核心是一台1.5T的涡轮增压发动机，加上一台驱动电机。
光发动机自己就能输出132千瓦的最大功率。两者结合起来，系统能爆发出高达775牛·米的综合扭矩。这个数据推动这台大MPV，能让它的0到100公里每小时加速时间跑到5.8秒。对于一台主打舒适豪华的大车来说，这个加速能力已经相当澎湃，超车并线会非常从容。
它装备了一块磷酸铁锂电池，在CLTC测试标准下，单纯用电能跑224公里。这意味着如果你每天通勤距离在50公里左右，完全可以把它当成一辆纯电车来开，三四天充一次电就够了。
当你需要跑长途，发动机和电池一起工作，满油满电的状态下，它的综合续航里程能达到1320公里。从北京一口气开到上海中间不加油，理论上都行，彻底告别了里程焦虑。
从设计上看，至境世家想表达的是一种“纯净浮岛”的理念。封闭的前脸，纤细的贯穿式日行灯，侧面平直舒展的线条，再到车尾那个被称为“光羽流焰”的贯穿式尾灯，它没有用很多锋利的棱角去刻意强调力量感，反而用一种圆润、流畅、一体化的型面，营造出一种安静、纯净，甚至有点未来感的视觉效果。这种风格，无论是用于商务接待，还是家庭出行，都不会显得突兀。
别克至境世家在今天，2025年12月5日，正式公布了它的价格并开始交付。在它之前，这个级别的新能源MPV市场，已经被像腾势D9、极氪009这样的选手牢牢占据。别克选择用“健康”作为自己最锋利的矛，来切入这场战局。
它背后是别克做了26年MPV的经验和口碑，面前是消费者对出行品质越来越细致、越来越“内卷”的要求。
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